是不是什么车都适用顶1级的全合成机油呢？全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐热高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机***大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小车型等经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是***精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量，并且停车之后，全合成大部分会回到油底壳，发动机的润滑和密封收到***，清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，如果较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。性能的好坏与润滑油粘度的的关系润滑性能的好坏与润滑油的粘度有关，通常说没有粘度或粘度降低了，指的是润滑油的润滑性能变差了。润滑油的润滑性能降低以后，附着性或粘着性也相应变坏，这样就不能形成有足够强度的油膜，也就起不到良好的润滑作用。润滑油性能优劣的检验：将沾有润滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感觉．可以断定这种润滑油还有较好的润滑性能。如有发涩的感觉，可以断定这种润滑油已失去了应有的润滑性能。工业润滑油的黏度分类1、动力黏度。工业上一般动力黏度单位用泊来表示。2、运动黏度。在温度t℃时，运动黏度用符号γ表示，在国际单位制中，运动黏度单位为斯，即每秒平方米(m?/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米。另外，运动黏度还可广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原1油等的黏度。)