膜结构安装过程中不应发生雨水积存现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构已完成部分必须采取保护措施，防止损坏。无有效保护措施，严禁在膜材周边2m范围内做焊接、切削作业。膜体辅设过程中必须做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间必须设隔离层，不得直接接触。随着都市现代化步伐的加快，自行车棚的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。同样，膜结构自行车棚在停车场建设中也担当重要角色。膜结构自行车棚在现场拼接,必须注意细节,保证膜结构工程不会泄漏、这也是增强用户体验必须做的工作。另一个是在膜结构工程使用一段时间后,有***人员维护工作、所以可以大大延长膜结构的使用寿命。膜结构打破了纯直线建筑风格的模式，以其独有的优美曲面造型，简洁、明快、刚与柔、力与美的组合，呈现给人以耳目一新的感觉，正好可以满足这种需求。膜材料与硬边界连接点,应该考虑特别补偿值,为了方便安装。膜的宽度为充分利用膜材料,考虑边界搭接长度、预应力扩展等因素补偿边界,减少隔膜将试图接近膜材料的宽度,以提高膜材料的利用率。公共自行车棚也成为城市家具必有的城市配套设施。对于公共自行车棚的使用寿命我们应该注意哪几点：从公共自行车棚的制作到投入使用的过程中，自行车棚的制作材质直接影响着车棚的使用年限，通常有不锈钢材质、阳光板材质、膜材料等之分。三者之间运用较为广泛的是膜结构公共自行车棚，它的使用年限长达15-30年，在各个性能上它的延展性、耐久性、自洁性、难燃性、强度等都高于不锈钢材质，次之的则是阳光板材质了。膜结构制作的公共自行车棚耐用：公共自行车棚属于室外基础建设，风水雨打是避免不了的。)