陕西NMRV075-10涡杆减速机-聪颖减速机(在线咨询)
蜗轮蜗杆减速机主要材料:1.RV减速机外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150);2.蜗杆:20Cr钢,NMRV075-10蜗轮蜗杆减速机,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度gt;0.5mm);3.蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。蜗轮蜗杆减速机涂漆:1.铝合金:1)丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐、等的腐蚀);2)磷化处理后,喷涂RAL5010兰色烘烤漆;2.铸铁:喷涂RAL5010兰色烘烤漆。沧州聪颖减速机械有限公司NMRV减速机操作注意事项:1.不得重力锤击减速机外壳,以免损坏。2.定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。3如正常使用时,润滑油的温度应小于85℃。油温温升变化异常,产生不正常噪音等现象时,必须立即停机检查,排除故障后,方可继续使用。4.更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。NMRV蜗轮蜗杆减速机常见问题分析及改进。NMRV蜗轮蜗杆减速机经过使用几个月后发生故障,经开箱检查发现RV蜗轮轮轮齿损坏严重,箱内油池内含有大量铜屑,其余零件完好。蜗轮蜗杆发生损坏主要表现为蜗轮齿面胶合磨损,对材质进行检验并没有发现问题,初步判断应该为减速机蜗轮齿面强度不足。RV减速机蜗杆是细长杆,由优质碳素钢或合金钢制造成的高强度元件,除刚度需要校核计算外,齿面强度和抗弯强度远高于RV减速机蜗轮齿面,所以强度设计校核计算仅对蜗轮,不考虑蜗杆,况且实际使用中也没有发现蜗杆损坏,又因蜗轮的抗弯强度远高于其齿面强度,故圆柱蜗杆传动的强度设计、校核计算是指RV减速机蜗轮齿面强度计算。RV减速机蜗轮齿面的主要失效形式是胶合磨损,蜗轮蜗杆减速器齿面磨损与承受的接触应力大小有关,再注入影响胶合磨损的各种修正系数,就可以给出齿面强度计算。分析了蜗轮蜗杆减速机频繁损坏的现象,通过具体的理论计算和强度校核终确定了损坏原因,并提出了新的设计方案,进行了重新设计。陕西NMRV075-10涡杆减速机-聪颖减速机(在线咨询)由沧州聪颖减速机有限公司提供。沧州聪颖减速机有限公司()为客户提供“摆线减速机.蜗轮蜗杆减速机.齿轮减速机.丝杆升降机,精密行星”等业务,公司拥有“聪颖”等品牌。专注于机械加工等行业,在河北沧州有较高知名度。欢迎来电垂询,联系人:王涛。)