膜结构车棚的设计理念分析1、找一个初始平衡的形状;2、各种荷载组合下的力学剖析以确保安全;目前为止以有限元法为、遍及被选用的办法。而单元类型都是为三角形平面常应变单元，3、裁剪制造。是从刚性板壳大变形理论移植过来的膜结构作为只能抗拉的软壳体是不适宜选用这种平面单元的由于关于刚性壳体来说，从剖析当中就能够看出。这种平板单元能够当作平面应力单元和平板曲折单元的组合，其单元刚阵能够由这两种单元刚阵兼并而成。而膜结构作为软壳体是不能抗弯的只能靠薄膜曲面的曲率改变，然后导致膜表面中内力重散布来反抗垂直于曲面的外荷载。膜结构车棚的制作和设计1、膜结构停车棚顶部的封板.质量要选择防风,耐腐蚀的,颜色可以随意选,尽量选择避光效果好的为宜.2、龙骨架要采用方钢焊接龙骨架,这样的架子实用性强,可以有效的抗风、防震,为了可以长久使用,我们还可以在外面喷涂防腐蚀漆料,这样一来,整体效果好看,还结实耐用.3、膜结构车棚的内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接,这样一来不但可以有效加强顶部强度,还可以让车棚看上去通风,采光效果好.更是符合***规定的停车棚建造要求规范.4、膜结构停车棚立柱底脚一定要使用10mm厚度的板与预埋件牢固焊接住,而预埋件需要用混凝土浇筑,并且使用螺栓固定紧实,这样整体的结实程度就又提升了.膜结构建筑的形态就是从自然事物的这一规律中寻找到的。从人类依靠本能而发明的帐篷到现代张拉膜建筑，这是一个对自然界受力形态研究和应用的漫长过程。膜结构建筑的开拓者奥托认为“了解存在于自然之中的生成过程，人工地完成这种过程，乃是设计之道”。为了设计出“轻的、节能的、灵活的、适应性强”的建筑，他曾经研究了许多自然现象，如水滴、昆虫、树枝、眼球、气泡等等，并由此发展出一系列的试验模型，终形成了膜结构自然、合理而优美的形态特征。膜结构建筑的研究和形成过程正是借鉴了自然事物形态构成中力的规律，从而使膜结构建筑的结构技术之美中孕育着自然美。“膜结构建筑的是预张力”的论述，一语道破了膜结构建的内涵所在。)