私人一桩一充充电站？大概10几台快充桩的新能源充电站现在新能源汽车越来越多，许多人都有疑问，私人一桩一充充电站？大概10几台快充桩的新能源充电站究竟得多少钱才行？充电桩安装自己***安装更好好，如果原厂派人来安装，价格比较贵，而且充电桩的安装并不复杂，因此大多客户都是找电工安装，一些大型充电站的大致***费用，充电桩和变压器占了很大一部分，爱普拉新能源熊先生指出：例如10台60KW的充电桩，光变压器购买安装都得80万左右，充电桩总价约30万左右，再加上土建施工，照明，监控，休息室等各类设施，大概费用大约在150万元的样子。所以不要小看了一个充电站的资金投入，不过投入和产出都是成正比的，运营的较好的充电站，往往2年后就能回本，后续基本都是坐等收费的样子，每天在家看看电影听听歌，就能持续盈利了，所以很多嫌弃市场风云变幻，做生意各种风险折磨的人，***建一个充电站也不失为一个比较“休闲”的***方式。深圳建立一桩一充充电站是否有补贴，按照什么标准来呢？深圳建立一桩一充充电站是有补贴的，充电设施(站、桩、装置)的建设应当符合***、行业及地方关于充电设施的技术标准和安全运营技术规范，待《深圳市新能源汽车充电设施管理暂行办法》出台后，执行该办法。新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。单个运营商在我市建设充电桩总功率达到8000KW，方可提出补贴申请。新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。按照充电设施(站、桩、装置)装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备(40kW及以上)给予300元/千瓦补贴，交流充电设备(40kW以下)给予200元/千瓦补贴。符合要求的场站可以申请。一桩一充充电站行业，运营比补贴更重要随着一桩一充充电站行业纳入“新基建”，一桩一充充电站行业将迎来第二春。与此同时，多地也不断修订对于一桩一充充电站建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。在以往的一桩一充充电站补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致一桩一充充电站荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，一桩一充充电站行业无法获得实质性发展。各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年一桩一充充电站行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。一桩一充充电站运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。)