压铸是一种利用高压强制将金属熔液压入形状复杂的金属模内的一种精密铸造法。在1964年，日本压铸协会对于压铸定义为“在高温将熔化合金压入精密铸模，在短时间内大量生产高精度而铸面优良的铸造方式”。美国称压铸为DieCasting，英国则称压铸为PressureDieCasting，而***为国内一般业者所熟悉的是日本的说法，称为压铸。经由压铸法所制造出来的铸件，则称为压铸件（Diecastings）。这些材料的抗拉强度，比普通铸造合金高近一倍，对于铝合金汽车轮毂、车架等希望用更高强度耐冲击材料生产的部件，有更积极的意义。铝铸件的定义为采用铸造的加工方式而得到的纯铝或铝合金的设备器件。一般是采用砂型模或金属模将加热为液态的铝或铝合金浇入模腔，而得到的各种形状和尺寸的铝零件或铝合金零件。铝合金件与黑色金属件所用抛丸清理设备的区别铝合金件(有色金属件)与黑色金属件使用的抛丸清理设备从结构上来看基本一样，工作原理也趋于一致。(1)工件承载装置的承载能力不需很大。因为相同体积下，铝合金件的重量仅为钢铁件的1/3左右。(2)分离器的过滤风速应降低。由于采用φ0.2～φ0.6mm的弹丸，风速过高易被吸走，通常风速选取2～3m/s即可(清理黑色金属件时，分离器的风速一般为4～5m/s)。同时分离板顶点的坐标位置亦相应变化，即变更分离板上的可调整板。(3)弹丸的抛射速度有所变化。由于铝合金件硬度不高，要达到规定的表面粗糙度要求，在既定弹丸粒度和弹丸材质的条件下，弹丸的抛射速度需要通过实验才能确定。但往往比黑色金属件抛丸清理时选择的抛射速度要低。天津市永骏杰机械零部件有限公司，坐落于天津市静海区，是一家***提供铝合金压铸和锌合金压铸以及各种金属冲压制品的企业。蜂窝铝板采用复合蜂窝结构，由预成型的盒状面板和背板与铝合金蜂窝芯材热压复合成型。适用于建筑幕墙装饰、天花吊顶、公共汽车、火车、地铁及轨道交通车辆、商用运输车和货柜车车体，船上建筑，广告牌，室内装饰工程。用铝件做产品装饰外壳，有高拉伸面，材料一般采用0.4-0.8mm厚度，牌号6063/6061或者纯铝系。用铝件做功能性外壳，有底拉伸，折弯结构，材料一般采用0.8-1.2厚度，选择较硬的牌号5052/7075,或者特殊牌号。用铝件做在电子产品外壳上，都需要镭雕氧化层再做导电接地，因为阳极氧化后有氧化层不导电。)