重型货架是南京加科仓储设备中经常使用的一种，虽然其结构较为简单，但是由于使用的材料优质材料，并且这些优质材料的强度相对较大，所以能够承受较大的压力，并且不容易发生损坏，能够实现长期的使用。其结构是通过组装的方式完成，还可以根据实际要求来进行安装，不同的场合中所需要的结构不同，这样也就实现了不同的款式。其安装过程非常简单，同时拆卸起来也比较方便，并且相对较为灵活。考虑到进口穿梭车在行驶速度、运行加速度等技术上的优势，折算成工作效率后，其经济性并不比国产穿梭车差。重型（横梁式）货架一般采用冷轧异型钢制作，立柱由80（90）x60（70）Ω型钢表面冲菱形孔而成，横梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁连接挂件而成，一般用托盘代替层板方便叉车搬运。层载重1吨到5吨的设计，表面静电喷塑，防水防锈防腐蚀能力更强，安全系数高，插接式组合，不需要用螺丝和焊接，组装非常方便，充分利用空间面积，提供仓储能力。在货架每层的通道上，都安装有一定坡度的、带有轨道的导轨，入库的单元货物在重力的作用下，由入库端流向出库端。重型货架由立柱、横梁、横撑、斜撑以及自锁螺栓组装而成，可以有效防止螺栓松动后引发货架失稳；横梁采te制的冷轧P型闭口梁；该结构具有简单可靠、重量轻、承载力强、造价低的特点；高位货架在实际的使用中，需要安装连接装置来进一步来提高货架的稳定性。柱卡与立柱连接时配有特殊设计安全销，可以确保横梁在外力撞击下不会脱落；层板采用国际上做的条状层板，具有承载力强、耐磨损、更换简单、维修成本低廉的特点。目前常见的密集化仓储货架主要有以下几种：1、驶入式货架驶入式货架又称为贯通式货架或通廊式货架，顾名思义，驶入式货架是一种叉车进入货架内部进行存取货作业的货架，叉车的运行通道即货物的存储空间，托盘按深度方向连续存放于支撑导轨之上，为***后出型货架。2、压入式货架压入式货架又称为后推式货架，其储存的货物存放于专门制造的托盘小车之上，托盘小车通过前低后高有一定斜度的导轨实现自滑功能。存放货物时利用叉车将货物从导轨较低的一端存放于托盘小车之上，接着叉车再用下一个托盘推着前一个托盘进入一个深位，以此类推；但由于巷道较窄，为了放置叉车作业时可能对货架主体产生的碰撞等损害，需要做好防护设置的安装。货物拿取时也是从导轨较低的一端进行，每取走一个货物，剩余的货物会在重力的作用下自动滑到导轨较低的一端，方便继续取货，为***后出型货架)