玄武岩土工格栅***以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。作为西南交通大学的产品测试时间节点，确保在英达高速公路上尽快使用轩光纤产品。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术（超声波焊接技术）焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。山东朋程工程有限公司sdpctg钢塑复合土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成,由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹,铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力,整体上限制了地基土的剪切,侧面挤出及隆起,由于加筋土垫层的刚度较大,有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递,分布到下卧软土层上,较好地提高了地基的承载力,由于加筋土垫层的作用,加大了压缩层范围内地基的整体刚度,有利于调整地基的变形,使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物,能很好地吸收地振的能量,故其抗震性能好。1、单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。2、单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。3、单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。B、粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合条例《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94。玄武岩格栅特点强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。玄武岩格栅能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。目前，我公司产品已发展系列化，有钢塑软式透水管、水平井透水管、塑料盲沟、土工布、复合土工膜、编织土工布排水板、防水卷材等系列产品。玄武岩格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。玄武岩格栅能有效的避免在施工过程中被机具碾压、***而造成的施工损伤土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等承载的地基补强。玄武岩土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。玄武岩土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。玄武岩土工格栅环保植被生态毯有三层结构玄武岩土工格栅,上下层为pp网,中间层为植物纤维（稻,麦秸秆或椰丝）。玄武岩土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。玄武岩土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。土工格栅用于增强土坡，防止水土流失。玄武岩土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。玄武岩玄武岩土工格栅的应用土工格栅的应用土工格栅可有效隔阻di震力传递,并对增强路堤的di震刚度、强度、稳定性具有重要作用。玄武岩土工格栅目前是***普遍使用的土工格栅，它在制造过程中的定向拉伸使得聚合物分子沿拉伸方向排列，加强了分子链间的力，从而使其抗拉强度大大提高，在加入炭黑的情况下，其也具有一定的抗老化性。土工格栅的成功应用,有望减少高烈度di震区常见的各种路堤病害,提高道路的抗震减灾能力。而现行公路、铁路抗震设计规范均未对土工格栅加固路堤的抗震性能作出相应规定。国内外关于土工格栅加固路堤抗震效应、加固效果、作用机理的研究也很少,计算分析方法欠完善和成熟,现场实际工点测试资料积累也不多。应用领域玄武岩格栅适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。玄武岩格栅适用于大型停车场和码头货场等长久性承载的地基增强。玄武岩土工格栅的作用∶玄武岩土工格栅是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外线助剂加工而成，具有抗老化、耐腐蚀等特征。玄武岩格栅适用铁路、公路的边坡防护。适用的涵洞增强。玄武岩格栅适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。矿山、坑道加固。)