安装空气预热器的时候要注意哪些问题呢？1、预热器位置要低于引擎冷却液的低位,预热器的进水口要比引擎的出水口低；2、进出水软管要尽量要短；3、进出水软管不能过度弯曲；4、注意要排尽系统中的空气；5、通电之后，要随时留意预热器及出水软管的温度变化；6、一段时间后，进出水管应该都热（进水温度稍低）；7、安装前将发动机冷却液全部排空；8、重新注入冷却液后，启动引擎大约十分钟，以便充分消除空气。关于空气预热器空气预热器也叫做空预器，它是锅炉里面不可或缺的一部分，当然，这个空气预热器在锅炉的各个部位的作用不同，名字也不一样，哪儿空气预热器有哪几种呢，今天跟大家仔细的分析一下。按照空气预热器的供热的形式可以分为导热式空气预热器跟再生式空气预热器两类，而我们常说的管式空气预热器就属于导热式空预器的一种，但是工业锅炉的需求越来越高，空预器的技术也要进行升级，管式空预器的受热面也必须要加大，随之而来的问题就来了，以前的空预器的尾部受热面必须要进行技术革新，所以出下了回转式空气预热器。更多公司将关注点聚集在研发具有竞争力的好商品和拓宽效劳范畴上，有些商品和事务赢利率大幅上升。相信不久的将来，回转式空预器也会有革新，让我们锅炉行业的同仁们一起见证吧。管式空预器主要传热部件是薄壁钢管，一般的形状都是立方形。他的钢管分布结构是垂直交错排列，钢管的2端利用焊接的方式焊接在上下管板上面，它的结构内装有中间管板，这个管板也试验器流过的路径。空预器发生堵灰和漏风时的运行状况（1）当一、二次风空预器发生漏风、堵灰时，势必会造成一次风或二次风热风温度的降低。（2）设计一次风温为306℃，二次风温为319℃，当一次风或二次风空预器发生漏风或堵灰时，随着空预器换热能力的下降，一次风或二次风热风温度也逐渐降低。（3）通常情况下，当二次风侧漏风或堵灰时对应的一次风侧随着烟气流通量的增加，一次风温上升超过设计值306℃，同样当一次风侧空预器发生漏风或堵灰时，对应二次风侧热风风温也会逐渐上升超过设计值319℃。（4）一次、二次风温的升高势必也会对锅炉的正常运行造成影响，特别是当一次风温升高超过设计值后制粉系统的出力和安全性就会受到影响。（5）当一次风温下降有堵灰或漏风现象时要及时开大该侧一次风侧烟气调节挡板，甚至热风温度达到设计要求。（6）当一次或二次风侧均有堵灰或漏风时，空预器换热能力下降，势必造成锅炉排烟温度的升高，严重时可达到180℃以上。此时电除尘的安全将受到影响。（7）当排烟温度达到160℃以上时，要及时安排停炉处理，避免电除尘系统设备的安全。)