天津五洲同创是集技、工、贸为一体，***从事空调制冷设备和污泥减量化、资源化的高新技术企业，为客户提供环境保护专用设备的研发、设计、制造、安装、调试等服务。冷凝器是制冷系统主要的热交换设备之一，其作用是将压缩机排出的高温、过热制冷剂蒸汽冷却成为常压常温制冷剂液体。常用的冷凝器按其冷却介质和冷却方式的不同分为三种类型：水冷式（又可分为壳管式、套管式、沉浸式等）、空气冷却式（或称风冷式）及蒸发式（制冷剂在管内冷凝，管外有喷淋水同时受到水及空气的冷却）。显然，选择不同形式的冷凝器，其水泵和风机的能耗是不同的，同时造成的冷凝压力高低不等从而影响压缩机压缩过程的耗功和制冷量。因此，正确的选型与配置冷凝器，应该引起我们的重视。采用转动的扩压器调节流量减小时，一般在扩压器中首先产生严重的旋转脱离而导致喘振。在流量变化时，如果能相应改变扩压器流道的进口几何角，以适应改变了的工况，使冲角α不致很大，则可使性能曲线向小流量区大幅度移动，扩大稳定工况范围，使喘振流量大为降低，达到防喘振的目的。该防喘振控制方式，已在开利的产品中得到具体的应用，但低负荷时仍须采用热气旁通。无油制冷压缩机针对市场满足需求目前无油制冷压缩机发展较快，已研发出不同概念的机型，丰富了无油制冷压缩机产品线，以满足不同场合的要求。而在这些压缩机中，仍有一些共性关键技术有待进一步研究。自润滑技术发展较早，也较为成熟，需要进一步研究新型的自润滑材料和相关技术。直线轴承、制冷剂润滑轴承、混合陶瓷轴承和磁悬浮轴承等新型轴承的出现，免去了轴承供油的问题，简化压缩机结构。无油制冷压缩机中的轴封具有十分重要的作用，在防止外界流体进入压缩机的同时能够防止压缩腔内流体向外流失。无油制冷压缩机的冷却方式不再依靠润滑油，需要在压缩机结构上进行优化，带走产生的热量。磁悬浮轴承是本世纪被开发研究的一种新型轴承，已经被运用在一些特殊场合，例如航空、大型工业机械。这项技术已经被证明具有较高的可靠性，可以替代有油润滑的制冷压缩机。但是磁悬浮轴承技术造价高，并没有运用在很多的设备中。目前，主要运用在离心式制冷压缩机产品中。磁悬浮轴承技术采用数字控制方法，保证制冷压缩机转轴处于悬浮状态，极大减少了转轴的摩擦损失。基于良好的控制方法，转轴的同轴度提高，振动减少，大振动幅度仅为0.5μm。此外，可以通过软件对制冷压缩机转轴不平衡性进行实时调整，减少不必要的功耗损失，提高制冷压缩机的机械效率。无油制冷压缩机没有了油润滑，无法通过润滑油带走压缩机内部热量。在全封闭式无油制冷压缩机中，制冷剂不仅在压缩腔内吸收热量，还可带走电机热量，但是由于制冷剂带走的热量有限，这种方法只适合小型无油制冷压缩机。大部分的方式是采用双层壁结构，在夹层内通入冷却水或者其他冷却介质，保证压缩机结构不变形。同时，在压缩机外壁设有冷却翅片，增强自然对流冷却效果。)