日照 固定抗震球铰支座 JPZ连廊固定铰支座
价格:950.00
日照固定抗震球铰支座JPZ连廊固定铰支座耐磨材料采用改性超高分子量,提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;优质材料的采用提高了设计面压,减小了支座的尺寸,减轻了重量,降低了工程造价,抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生***变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。④抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。⑤抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),钢结构网架支座(又名钢结构支座)分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。该支座包括固定支座(代码为GD)、单向支座(代号为DX)、双向支座(代号为SX)三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高,在设计图中,对于设计依据、荷载资料(包括***作用)、技术数据、材料选用及材质要求、设计要求、结构布置、构件截面选用以及结构的主要节点构造等均应表示清楚,该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度***区的工程结构。能名承受竖向载荷;具备相当的抗竖向拔力的性能,保证竖向受拔时上下结构不脱节,且能正常转角日照固定抗震球铰支座JPZ连廊固定铰支座球型钢支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四板,橡胶密封圈和5201硅脂。GCQZ(I)球型钢支座安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。GCQZ(I)球型钢支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。便于安装找正,安装时将抗震球型钢支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接,4抗震球铰支座安装位置确定后,即可上下固定,抗震球型钢支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋,以求一定的强度和刚度,本公司可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使抗震球型钢支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除。抗震球铰支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、***力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求结构简单,设备方便,稳当性、舒适性和耐久性显著,适用作于桥面铺装厚度多于或多于80毫米、弹性模量刚到80%的各类别桥梁,板式橡胶支座常用作于公路桥梁,它们分成普通板式橡胶轴承和四氟板式橡胶轴承,适用型桥梁支座适用作于跨度刚到30m、位移较小的桥梁,有差异的平面形状适用作于不一样的桥跨结构,矩形支座用作于正交桥,曲线桥、斜桥和圆柱墩桥的圆形支架,四氟乙烯板橡胶支座适用作于大跨度、多跨连续、简支梁连续板的大位移桥梁,它也可拿来用作连续梁顶推和T梁横移的滑块,矩形和圆形四氟板式橡胶轴承的应用与矩形和圆形普通板式橡胶轴承相同,板式橡胶支座是公路桥梁中常用到的产品,它们划成普通板式橡胶轴承和四氟板式橡胶轴承日照固定抗震球铰支座JPZ连廊固定铰支座释放上部结构产生的转矩。***时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的***输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小***力的放大系数,又使结构保持统一性,即双向活动型、单向活动型、固定型。抗拔支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程抗拔的需要。支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。下部钢筋砼柱的标号不得低于***0级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定,球形抗拉滑动支座主要是通过支座中心处的拉力螺栓,将上、下座板连接成整体,使支座能承受压力又能承受一定拉力的结构构造。抗拉球型钢支座专门用于有抗拉力要求的桥梁或建筑工程中,此系列支座严格执行***标准GBT17955-2009《桥梁球型支座》,是一种新型支座,抗紫外线防腐处理,从而确保了支座在60年内不会影响使用。选用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,确保了支座滑移的灵活性及在冰冷区域的应用。抗震球铰支座反力集中、明确、不随转角而发生变化,板式橡胶支座是公路桥梁中常用到的产品,它们划成普通板式橡胶轴承和四氟板式橡胶轴承。不一样的平面形状适用作于有差异的桥跨结构,矩形支座用作于正交桥,曲线桥、斜桥和圆柱墩桥的圆形支架,四氟乙烯板橡胶支座适用作于大跨度、多跨连续、简支梁连续板的大位移桥梁,双向弹性减震球型钢支座部位的混凝土要求平整干净,必要时局部采用钢模板,梁底与支座间垫一层3厘米厚的橡胶板。用高强度嫘栓将上支座板与锚栓连接,并用搬手人力拧紧后,浇注梁体前需再次检查支座的安装方向,位移量调节和水平是否符合要求,如不符合要求,再次调整。待梁体达到强度后,拆下支座上下座板间的连接装置,至此支座安装完毕)
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