一、工艺上,A、烤漆：在基材上打三遍底漆，四遍面漆，每上一遍漆，都送无尘恒温烤房，烘烤;B、喷漆：在基材上抹腻子，再在上面喷漆，自然晾干二、漆膜，做法用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑、平整;观察棱角的颜色，是否与门板颜色相同对比：A、烤漆：棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。B、喷漆：棱角部分毛糙，颜色比门板浅。证明漆膜不均匀，色彩不饱满。三、纹路做法：对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮现象。对比：A、烤漆：门板表面光滑，无纹路、桔皮现象。B、喷漆：门板表面有纹路，不光滑，有桔皮现象。粉末涂料的覆盖力较差；型材断面结构复杂容易造成静电屏蔽效应；挂料方式不当；喷房工责任心不强，业务能力差，上粉膜厚判断不当；喷枪口积粉太多，堵塞；喷枪移动速度太快或链速太快；型材装饰面认识不清晰。控制措施：严格控制粉末涂料质量；对型材凹槽、内角手动补粉；调整型材挂料角度；提高喷房工技能，喷房工尽量赶紧测量固化后型材膜厚；定期清理喷枪口，保持通畅；调整喷枪移动速度，适当降低链速；了解客户喷涂要求，认清型材的装饰面。外部泄漏喷油器外界泄漏多产生在喷油器和油轨相接处，关键是因为突面密封性关不紧而造成的。若***在进气歧管外界，油滴在气缸体上，受热之后在发动机舱内挥发，如果出現火花放电总有将会造成火灾事故，后果很严重。当喷油器产生外界***常见故障后，会造成发动机启动艰难、怠速熄火、动力性降低、油耗提升、运行喘振和加快欠佳等常见故障。除此之外当喷油器与进气歧管相接处的突面损坏后，还会造成进气系统***，导致附加的气体进到发动机燃烧室，导致混合气偏稀，进而引起发动机运行出现异常。溶剂:除了少数无溶剂涂料和粉末涂料外，溶剂是涂料不可缺少的组成部分。)