NRT系列超精密轴向-径向圆柱滚子轴承SKF超精密轴向-径向圆柱滚子轴承（NRT系列）适用于具有同时作用的（径向和轴向）载荷和力矩载荷的轴承配置。这些轴承是铣床或钻床的转台和分度头的***解决方案。其内部设计和紧公差制造工艺使这些轴承可以获得比P4级公差更优的径向跳动，以及与P4级公差接近的轴向跳动。SKF超精密轴向-径向圆柱滚子轴承的组成包括两个滚子和保持架推力组件以及一个满装径向滚子组；一个带有L型横截面和两条滚道的内圈；一个松配合法兰；一个外圈。标准轴承不包含润滑剂（无型号后缀），必须通过轴承圈上的润滑孔用润滑脂或润滑油适当润滑。在工厂经过预润滑的轴承（后缀G）包含润滑脂，提供高速或低速运行中的适当润滑。NRT轴承系列范围适用轴径为80到850mm。7006CE/HCP4AH1DGA7006CE/HCP4AH1DT7006CD/P4A7006CE/HCP4ADG***G2757006CE/P4ADGA7006CE/P4AGA7007FE/HCPA9AH1DT7007CE/HCP4ADGA7007CE/HCP4A/DGAVG2757008ACE/HCP4ADTA7008ACE/HCP4AL1DT7008ACE/HCP4AL1DTAMZ-ⅢAC220V27008CE/HCP4ADGA7008CE/HCP4ADG***G2757008CEGA/HCP4A7009ACE/HCP4ADTASKF超精密轴承润滑单元提高可靠性，简化维护，减少环境影响为满足不断提高的高速精密应用方面性能要求，斯凯孚（SKF）开发出新型超精密轴承润滑单元，可供高速应用中的油气润滑使用。此系统不仅可以简化新型主轴设计，并可以提高现有设计的性能。这项***的解决方案可以提高润滑剂流动、减少轴承摩擦产生的热量，使得轴承可以在高达约250-300万ndm的速度下运行。在降低运行温度、提高油气润滑剂流动的同时，也可以降低油耗和噪音级别。油气润滑的优势：轴承在达到工作温度极限时的转速，首先取决于轴承产生的热量和可以从轴承带走的热量。为了减少尤其是在轴承里的摩擦热量，可以通过确保适时地为所需组件提供数量准确的润滑剂。许多高速的应用可以通过润滑脂润滑。不过，随着运行速度和其带来的摩擦热量加高，润滑脂通常会被油润滑系统代替。极高速运行的应用通常需要一个准确的润滑油输送系统：油气润滑系统可以不断输送数量准确的润滑油给需要润滑的轴承，从而较大程度地降低摩擦和运行温度。油气润滑系统具有以下优势：提高轴承可达速度减小摩擦力矩，降低能耗减轻对环境的影响减少润滑剂消耗较大程度地提高润滑效用轴承座内的适度压力可防止污染物的***7009CEGA/HCP4A7009FE/HCPA9AD8H1DTVK3607010CE/HCP4A/DGA7010CDGAT/P4B7011CDGAT/P4B7012ACDGA/P4A7012CDGA/P4A7012CDGAT/HCP47012ACDGA/HCP4A7012CDGAT/P47012CDGAT/P4B7012CDT/HCP4QBCA7012CDT/P4QBCA7012CE/HCP4ADGA7012CE/HCP4AH1DGA7012CE/HCP4ALDGASKF推力-向心圆柱滚子轴承安装程序安装程序：1、在轴和内圈的配合面涂一层薄薄的低粘度油。2、将固定螺栓（运输过程中用于轴承的固定）松开一圈。3、将轴承安装到轴上，松开法兰轴圈，调整轴承的联接螺栓孔与轴上的螺纹孔对齐，也可以使用电感应加热器和/或将一个导向螺栓插入到轴上任一联接螺栓孔中来方便安装。SKF不建议推力-向心圆柱滚子轴承的加热温度超过80°C（175°F）。4、一旦轴承（在适用情况下，以及支撑圈）在轴挡肩上***，并且安装是在环境温度下进行，在旋转外圈时，嵌入连接螺栓，将其拧到手指拧不动为止。此程序可以帮助滚子下沉，并以内圈组件定心。以内圈定心5、，分三步逐步拧紧十字图形中的连接螺栓，先将螺栓拧到产品表中所列的建议扭矩值的35%，然后70%，***后100%。6、轴承嵌合之后，必须将保持螺栓也全部拧紧。或者将其全部重新拧紧至建议扭矩值，或者将其完全拆下。7、嵌合外圈时可以使用相似的程序。将轴承座和外圈的所有配合面都涂上薄薄一层油。8、将轴承/轴组件安装到轴承座。9、嵌入连接螺栓，并在旋转轴承/轴组件时，将其拧到手指拧不动为止。根据步骤5中的描述，分三步拧紧十字图形中的每个连接螺栓。SC7001CDGA/P4ASC7002CDGA/P4ASC7009CEGA/HCP4ASC7010CEGA/HCP4ASC71902ACEGA/P4ASV7013ACEGA/HCP4ATMFT24TMFT36V71904CE／HCP4ADTLV71905CE／HCP4ADTLVEB20/S/NS/7CE1TLVEB25/S/NS/7CE1TLVEB30/NS/7CE1TL)