钢丝绳具有良好的弯曲柔韧性和承载能力，因而被广泛用作运输机械的牵引缆绳、矿山机械的提升缆绳、乘人索道的支撑缆绳、斜拉桥的承载钢索等，钢丝绳的承载强度和服役寿命对于这些应用装备的安全运行都非常重要。在这些装备的运行过程中，钢丝绳要经受反复的拉伸和弯曲以及动态载荷，使钢丝绳内部各股之间、钢丝与钢丝之间经受不同微动振幅的微动磨损，而且还要承受交变应力。较小的微动振幅往往会引起钢丝微动接触区的裂纹萌生、扩展与断裂，形成微动疲劳，加剧钢丝绳的疲劳***。微动疲劳作为微动损伤的三种模式之一，是在微动损伤影响下的疲劳***，复合了微动磨损与轴向疲劳，严重影响钢丝绳中钢丝的疲劳强度。使用方法：步骤一、采用外部送丝机构输送钢丝；步骤二、将下夹具布设于外部送丝机构的送丝出口，采用第二气压缸调整下夹具的高度，保证送丝机构送出钢丝的低面与下夹具上第二弧形凹槽的低面处于同一水平面上；步骤三、外部送丝机构送出一段钢丝，钢丝的长度不小于下夹具的长度；步骤四，采用气压缸推动上夹具，将上夹具推向下夹具，并使得弧型凹槽与第二弧型凹槽形成一个夹持腔，并保证该夹持腔的横截面的高度大于钢丝的直径，小于1.5倍钢丝的直径；步骤五，采用外部送丝机构继续送丝直至钢丝长度达到所需长度；步骤六，采用气压缸继续将上夹具推向下夹具，并使得上夹具与下夹具之间具有夹持力，并且该夹持力不大于促使钢丝产生塑性形变的作用力。输送本实用新型钢丝胶带接头的结构特点也在于：所述外夹板，其处在钢丝胶带接头的转角处呈“L”形端头，所述“L”形端头的内外转角均为弧形过渡；所述内夹板，其处在钢丝胶带接头的转角处呈“T”形端头，所述“T”形端头的端面为内凹弧面，两侧转角为弧形过渡。带撕裂虽是一种偶然性的损坏，但***性大，若不能及时控制便会造成整条输送带撕裂（撕裂数千米输送带的事故在港口时有发生），进而引起停产，给港口带来巨大的直接和间接经济损失。所以对输送带撕裂的防护及检测工作，一直受到输送带生产厂家、用户的重视。同时，有关#标准也要求输送带应安装防止纵向撕裂和撕裂检测装置。)