1、动力元件（油泵）它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。2、执行元件（油缸、液压马达）它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等，它们同样十分重要。5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。液压缸零件的检查与判断。缸筒内表面。缸筒内表面有很浅的线状摩擦伤或点状痕迹是允许的，对使用无妨。如果是纵状拉伤时，必须对内孔进行研磨，或可用极细的砂纸或油石修正。当无法对纵状拉伤进行修正时，必须更换新缸筒。而且，摩擦压力机是以轮盘带动摩擦轮靠惯性旋转螺杆传递使用的，特点是在螺杆的有效工作区间内不受限制，传递压力大，工作效率适中。活塞杆。在与密封圈作相对运动的活塞杆滑动面上，产生的拉伤或伤痕，其判断处理方法同缸筒内表面。但是，活塞杆滑动面一般是镀硬烙的，如果镀层的一部分因磨损产生脱落，形成纵状深痕时，对外漏油将会有很大影响。此时必须除去旧镀层，重新镀烙，抛光。镀烙厚度为0.05mm。液压阀芯、阀套、阀体等机械零件的运动期间，在使用时不断产生摩擦，使得零件尺寸形状和表面质量发生变化而失效。电磁换向阀阀芯磨损或变形，将会使阀内泄而使效率下降，并且脏物易进入间隙或变形处，从而使阀芯产生机械卡阻现象。若阀芯和阀孔的配合间隙过大，会产生压力冲击。液压机设备特别适合于中心载荷零件的弯曲、成型、翻边等多种工艺，配上冲裁缓冲装置后，还可以用于冲孔，落料加工，是船舶行业、压力容器行业、化工等行业的产品。减压阀的先导阀磨损则会使阀工作不稳定，甚至不能调压。溢流阀先导锥阀（或先导小球阀）处由于磨损而密封不严，不能正常调压。单向节流（调速）阀的单向阀部分磨损，密封不严，部分油流将会通过单向阀流走，影响调速的灵敏性。)