一般是对电路零件而言，如电路中某个元件损坏，既不能修复又无零件可换，在允许的前提下，将其短路相接，即为短路法，如点火线圈中热敏电阻损坏，便可以采用短路法，保证发动机的正常工作。对其损坏的机件.在不影响行驶的前提下拆除，如发电机损坏，可将其拆下，将调节与电源间的通路切断.只使蓄电池向点火系统供电。再如气门折断，可将该缸的气门调节螺钉拆下，保持气门关闭，相当于减去一缸工作。就是换备件，出车时尽可能多带一些备件，以便应急更换。此法固然简单，但毕竟受到限制。前驱车和后驱车，房车除了有柴油和车、两驱四驱的不同之外，还有前驱后驱车的分别。前面两个轮是驱动轮的车为前驱车，后面两个轮是驱动轮、前面是从动轮的车是后驱车，家用轿车几乎都是前驱车，而皮卡车基本上都是后驱车。前驱车和后驱车在不同的路况下有自己不同的优劣势。比如说家用轿车过马路牙子，前驱就比较好使，因为前驱车前轮能使上劲儿、容易开上去，这是前驱车的优势。前驱车也有劣势，比如说在上坡的时候，前驱车没有后驱有优势。对房车新用户来讲，如果对车辆的驾驶情况不够熟，在走这样的路的时候要做好心理准备。总的来说，前驱的性价比比较高，可以满足我们日常的使用；同等条件下后驱车带来的操控乐趣要比前驱好，可以给人相当高的安全感。接下来跟大家分享另外一个概念，柴油车和车的区别。房车基本上都是商用车改装的，要考虑燃油经济性和动力因素，所以房车绝大多数都是柴油车型，当然也有一部分是车型。柴油车和车各有利弊。首先，从油耗来讲，柴油车省油，比如说长城的皮卡房车质量在3.3吨左右，用户反馈百公里实际油耗不超过10升。动力上来讲，尽管这两种发动机的结构和特性不同，但是在同等工况和参数的前提下，柴油车的动力要好一点。)