重型货架定做优选企业,加科仓储设备
南京加科仓储设备有限公司,是国内从事仓储货架及配套设备研发、生产、销售、安装于一体的大规模企业之一。折叠结构重型货架由立柱、横梁、横撑、斜撑以及自锁螺栓组装而成,可以有效防止螺栓松动后引发货架失稳;横梁采用冷轧P型闭口梁;该结构具有简单可靠、重量轻、承载力强、造价低的特点;柱卡与立柱连接时配有特殊设计安全销,可以确保横梁在外力撞击下不会脱落;层板采用国际上做的条状层板,具有承载力强、耐磨损、更换简单、维修成本低廉的特点。五、存入重型货架中的货物,互不挤压,物资损耗小,可完整保证物资本身的功能,减免货物在储存环节中可能的损失。重型移动式货架重型移动式货架的特点在于每排货架底部有一个电机驱动,由装置于货架下的滚轮沿铺设于地面上的轨道移动,可实现货架连续排布,一组货架只需要一个通道空间,实现了高密度存储。在需要存取货物时,移动货架,现出一条作业通道空间,实现作业功能。一般的重型货架,我们也可以称之为低层重型货架,这样的重型货架一般设计为四层可载货层面。移动式货架可以实现任意顺序存取。经济性:进口穿梭车与国产穿梭车相比在价格上存在劣势,目前国外穿梭车(32~40万元/台)比国产穿梭车(15~20万元/台)要贵不少。但由于一个货架系统中穿梭车配置的数量并不多,大多数情况下数千个货位才配置一台穿梭车,那么平摊下来,采用进口穿梭车的系统也仅仅比采用国产穿梭车的系统贵3%~5%。5m以内,低、高位立体仓库货架高度一般在12m以内,超高位仓库货架高度一般在30m以内,超高位仓库因为其特点基本均为自动化仓库,这类仓库对托盘式货架要求较高。考虑到进口穿梭车在行驶速度、运行加速度等技术上的优势,折算成工作效率后,其经济性并不比国产穿梭车差。***服务:由于穿梭车销售数量不会非常大,以货架厂商而言,在***大面积建设***服务网点可能性不大,即使国外的***厂家也是让叉车商作为代理,然后利用叉车商的***网络进行维护***。因此建议客户尽量采用国外的有***服务网络的品牌穿梭车,***的事还是需要交给***的厂家来做,毕竟穿梭车使用一段时间后,维护***的情况会不断增多。排与排之间留足特定叉车的行走作业空间,这种重型货架一般是使用的叉车是伸缩式叉车上货取货。)
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