机油滤芯被称为“发动机之肾”，它的作用是过滤掉机油中的杂质，避免将污染的机油输送到润滑表面上。但是我们在更换它时，却发现它的价格相差非常悬殊，造成它价格不同的方面有哪些呢？滤纸的差别：滤纸是机油滤清器中的过滤部件，可以过滤机油中粒度在0.05-0.1mm左右的杂质优质的机油滤纸，既可以有良好的过滤效果，有可以保障良好的流通性，并且滤芯的强度和刚度足够大，轻易不会变形，滤纸的过滤面积也足够大，有足够的容污量，可以保障机油有足够长的更换周期；而劣质的机油滤纸过滤效果差，对机油的流动阻力大，滤纸较少，很快就会堵塞失效，严重的还会变形将机滤完全堵塞。机油滤芯的内部有一个比较重要的组成部件——释放阀。如果机油滤芯内的滤纸严重堵塞，机油无法通过滤纸进入发动机内，机油压力上升，到达一定的压力后释放阀打开，机油通过释放阀进入发动机，给予各部件润滑。发动机在运转过程中产生的积碳和杂质通过机油滤芯内的滤纸过滤，滤纸的材料和厚度非常重要。质量不好的机油滤芯滤纸较差，长时间浸泡在机油中，在高温，高压的环境下滤纸本身过滤效果差，同时会产生大量纸屑，导致发动机润滑系统油路堵塞或造成零部异常磨损，严重时导致发动机供不上机油，发动机严重损害或者报废。内燃机的机油滤芯有很多种形式，有些是可以反复利用的，比如柴油机用的绕线式的，离心式的，金属网式的，用薄钢带冲制成的刮片式滤芯，还有塑料模压烧结而成的等等，这些都使用了一些有一定刚性的材料制作而成，当然是可以反复利用的，完全可以清洗。但是一般小汽车用的那种，是纸芯的滤清器，这是一次性产品，不宜清洗继续使用了。)