精炼渣综合利用技术|华东冶金|钢渣
钢渣主要由钙、铁、硅、镁和少量铝、锰、磷等的氧化物组成。主要的矿物相为硅酸三钙、硅酸二钙、钙镁橄榄石、钙镁蔷薇辉石、铁铝酸钙以及硅、镁、铁、锰、磷的氧化物形成的固熔体,还含有少量游离氧化钙以及金属铁、氟磷灰石等。有的地区因矿石含钛和钒,钢渣中也稍含有这些成分。钢渣中各种成分的含量因炼钢炉型、钢种以及每炉钢冶炼阶段的不同,有较大的差异。钢渣在温度1500~1700℃下形成,高温下呈液态,缓慢冷却后呈块状,一般为深灰、深褐色。有时因所含游离钙、镁氧化物与水或湿气反应转化为氢氧化物,致使渣块体积膨胀而碎裂;有时因所含大量硅酸二钙在冷却过程中(约为675℃时)由β型转变为γ型而碎裂。如以适量水处理液体钢渣,能淬冷成粒。针对钢渣的特点,对其进行“钝化”处理,通过特殊的方式破碎,分析其化学组成,钢渣,检验其活性。钢渣属于碱性集料,同时由于钢渣具有多孔的物理特征,因此与沥青的粘附性能非常好。经过试验和优化设计配比,研制出劈裂强度比高、残留稳定度大、抗车辙等性能良好的钢渣沥青混凝土。试验结果表明,集料与沥青粘附性等级为5级,钢渣压碎值为16.3%,磨光值67BPN,洛杉矶磨耗11%。混合料的残留稳定度为90.3%,劈裂强度比为87.5%,精炼渣综合利用技术,动稳定度次数大于6000次/mm,远远超过交通规范规定大于3000次/mm的要求。试验路的使用结果表明,钢渣沥青混凝土具有良好的热稳定性、水稳定性和抗滑性能,对提高我国沥青路面的耐久性和降低工程造价具有积极意义;此外,将钢渣制备成为适用于沥青混凝土路面中的骨料,以代替石质骨料,提高钢渣再生利用的经济价值,可节省自然资源(石材)。同时,解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题,钢渣,为钢渣从固体废弃物转化为优质沥青混凝土耐磨集料资源开辟了广阔的前景。一种钢渣综合利用的方法,将钢渣予粉碎后,烘烤干燥,磁选筛分,磨细粉碎分级,湿法磁选分级,球团制造等工序。其优点是钢厂的钢渣可以得到全部有效的利用,没有一点废弃物,解决了现在钢厂的钢渣占有大量农田和土地,造成了很大环境污染的弊病,精炼渣循环利用,给社会带来极大的社会效益和经济效益。就武钢而言,此工艺处理完武钢的全部钢渣,总***8174万元,年利润为3636.38万元。节约土地近千亩。节能环保是太钢生存的前提、发展的基础。太钢先后***100多亿元,自主集成***的循环经济工艺技术,在冶金行业***建立起了贯穿全流程的节能减排新模式,形成了“低能耗、低污染、低排放、***益”的固态、液态、气态废弃物循环经济产业链,实现了工业固体废弃物和液体废弃物的100%循环利用,二次能源年回收利用量占到总能耗的48%,主要节能减排指标达到行业先水平。精炼渣综合利用技术|华东冶金|钢渣由马鞍山市华东冶金科技发展有限公司提供。马鞍山市华东冶金科技发展有限公司()在其它这一领域倾注了无限的热忱和***,华东冶金一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询,联系人:范恒。)