独轮车的种类Trials/Flat/street极限独轮车：攀爬/街式/平地花式这3个统称为极限类型，车子是20英寸，分为平肩和斜肩，用宽度2.5-2.6的攀爬胎，大多用135-140mm的曲柄，攀爬类型为了更抓脚会使用金属脚踏，平花和街式大多使用尼龙脚踏，鞍座较薄以便用手抓住。独轮车的优点1、在练习过程中，由于独轮车的特殊原理，必须集中精神，才不会掉车。攀爬：跳高跳远跳障碍，胆量、爆发力、稳定性一个都不能少。街式：顾名思义就是在街上乃至任意地点都能玩，结合攀爬和平花，做出高难度动作，有代表性的动作是grinding滑杆，街式是一个比较综合的类型。平地花式：简称平花，没有障碍，一辆车，一个人，在平地玩各种高难度技巧。独轮车的缺点骑行很吃力。2、独轮车运动对平衡性要求极高，同时协调全身肌肉和经络，锻炼***反应能力，独轮车比其它运动更能有效、快速地促进青少年小脑发育，从而带动大脑发育。其实独轮车它没有齿比，所以是1：1的，感觉像一步一个脚印。独轮车有很多车型，例如36寸的独轮车就适合长途，700c适合中途和竞赛，26寸和27.5寸的独轮车一般是山地的，适合长途或越野，20寸、24寸的极限车是用来练习特技的，不是用来给你跑长途的，20寸以下的一般是童车了。侠客骑射俱乐部成立于2012年，俱乐部地处钟祥市郢中校场路体育中心，是一家集休闲、***于一体的休闲俱乐部。侠客骑射俱乐部现推出独轮车的培训与销售。独轮车的升级独轮车外胎是跟攀爬自行车外胎通用的，现在国内原装的极限车全都是用玛吉斯（Maxxis）CreepyCrawler20*2.5的攀爬胎，重量为1000克左右。其实在攀爬自行车界，已经用try-all的攀爬胎很久了，并且因为是k124公司旗下的牌子，据闻已经倒闭，所以现在try-all攀爬胎也绝y版了。独轮车的缺点比自行车难学一点点，有点像死飞，用脚控制车速（有刹车的可以用刹车来辅助），它没有齿比，所以是1：1的（变速独轮车除外），感觉像一步一个脚印，上坡的的时候就像是走路，不想像自行车一样可以变速（变速独轮车除外）。随后，来自西班牙的攀爬自行车大y牌推出的MontyProRace20*2.6攀爬胎逐渐引入大陆，这条外胎非常轻和弹，重量为766克左右，胎纹上每个方块都有小洞偷空减重，但是比较贵。半路杀出来个程咬金，新生攀爬自行***子OBR推出了一条同样非常轻的20*2.6攀爬胎，重量与MontyProRace相当，胎纹跟try-all有点类似，虽然历史不长，故事不多，但口碑不错，价格稍微便宜一点。)