扒渣机油缸变色的问题是很多朋友在使用扒渣机过程中遇到的问题，是可以避免和解决的，当然不要怀疑是油缸质量出现了问题，当朋友你看到这篇文章了，请不要着急，先简单检查一下我们的扒渣机，然后进行一下处置这种现象就会减少甚至不会有的。扒渣机油缸变色是非常常见的一种现象，识别技巧如：一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，***后成为黑色。柴油机工作一段时间后，就会在机油滤清器的滤芯外面，或转子内壁附着一层污物，应定期清洗，否则将影响润滑系统的效率。1、粗滤清器清洗清洗工作应在柴油机刚刚停车、机油尚热的时候进行。首先清除滤清器外部的油污，以防拆洗过程中污物落人滤清器壳体内，然后打开滤清器放油塞，放净积存的全部机油，再打开滤清器盖、取出垫圈、密封环等零件，然后取出滤芯。将滤芯放在千净的柴油或煤油中用长毛刷洗涤千净，切忌用棉纱擦洗，以防止棉纱堵塞缝隙，洗过后，再换干净的油重新请洗，直到洗净为止.取出滤芯，用压气吹干，***后检查有无损坏，如有损坏，则修理或更换，复装时，检查密封性。全部装好后，启动柴油机，检查不漏油，压力正常才算合格。2、精滤清器清洗吸附式滤清器的滤纸、棉纱团等滤芯，一般不加清洗，只需直接更换。对于离心式精滤器，首先除去外部的油污脏物，打开外罩壳，放出壳体内的机油，拆出转子体，取下转子盖，用木质清除转子中的污物，然后用煤油或柴油清洗转子体、集油管及滤网，并用钢丝清理喷嘴的喷孔.清法干净后用高压风吹干。复装时，注意密封，并用手拨动转子，应转动自如，再装上罩壳，开动柴油机检查，当无渗漏、油压正常时，才算合格。5、不重视螺栓的选用，螺栓使用混乱的现象较突出。在维修工程机械时，乱用螺栓的现象还比较突出，因螺栓性能、质量不符合技术要求，导致维修后机械故障频出。因此，在维修工程机械时，当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺栓，切忌乱用螺栓。6、螺栓拧紧方法不当的情况较严重。工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。一些维修人员，认为拧紧螺栓谁都会做，无关紧要，不按规定力矩及顺序拧紧（有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或随意使用加力杆，凭感觉拧紧，导致拧紧力矩相差很大。力矩不足，螺栓易发生松脱，导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气；力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理质量。因此，在维修工程机械时，一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。)