蓄电池充满电需要多少度电电费=电量（度）*电费单价（元）这里大家说的度=Kwh这里我们电费单价：1.5元/Kwh(以实际电价为准)根据上面的数据得出：额定容量：560Ah（5H指国内规定5小时放电率）额定电压：48V电费单价：1.5元/Kwh能量（千瓦时KWh）=电压（V）×电流（A)×时间(h)那我们现在要知道电流（A）这里的电流是指充电机的充电电流560Ah充电机一般配的是80A的充电机电流=80A(充电机电流一般是额定容量*0.14)对于上面的充电机充满电差不多8-12H我们就取时间=10h那根据公式可以算出电池充满电所需电量：电量=48V*80A*10h=38400wh=38.4Kwh=38.4度电费=电量*电费单价=38.4*1.5元=57.6元下面看看48V280Ah充电大概需要多少电费电费=1.5元*48V*280Ah*0.14*10h/1000(除以1000是wh换算为Kwh)=28.224元有的朋友看到上面的公式也许会说现在有快速充电一般只需要4-6小时，这个计算公式就不对了吧，其实快速充电的方法很简单加大电流，当时间是4-6小时的时候，要知道快速充电机的电流可是一般充电机的几倍。当然我也看到另一种计算电费的公式比如计算48V280Ah电费=1.5元*280Ah*48V*1.2/0.85/1000=28.460.85为充电机效率1.2为充电量1000是wh换算为Kwh拓展电流乘以时间是蓄电池的容量表示方法，读做——安时，她不符合电学中单位的可换算性。蓄电池损坏的主要的原因自放电：对于二次电池，新电池充满电后都有自放电现象，只不过自放电的大小有区别而已。蓄电池自放电在二次电池中属于比较大的那种。自放电对蓄电池的使用寿命的影响有多大？看一个实验：用一杯蒸馏水，在水中插上万用表的两根表笔，检测其电阻，蒸馏水基本不导电，测量的电阻在5兆欧以上，现在在水中加入导电的碳粉，搅拌，在逐步加入碳粉的过程中观察电阻的变化，当碳粉加到一定浓度后电阻开始变小，碳粉越多电阻越小，变成了导体。我把在蓄电池中相当于实验中碳粉的东西叫导电因子，蓄电池在充放电过程中极板的脱落就会产生这个导电因子。蓄电池大电流的充放电这个导电因子产生的就多，影响蓄电池的寿命。像汽车用的启动型蓄电池，在启动时电流很大300A左右，如果极板的制造是均匀的，大电流均匀地分布在极板上对极板损伤就不大，然而这是不可能的。瞬时大电流就好像雷电一样，电荷要寻找一条较佳的运动通路。大电流作用在极板上是极板上的部分面（相当于一次雷击），而不是全部面。这个作用面的面积越小极板上脱落的东西就越多，大块的落在底部，小的微粒悬浮在电解液中，到电解液浑浊是相当厉害了，相当于导电因子多，蓄电池损坏越快。所以启动型、动力型的蓄电池寿命就短，而UPS这种后备型的蓄电池寿命就长可达到理论寿命10年以上。使用蓄电池的时候需要注意什么蓄电池过充电蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。充电时极性充反由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了***钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反。)