质子交换膜燃料电池是一种燃料瑞达电池，在原理上相当于水电解的“逆”装置。其单电池由阳极、阴极和质子交换膜组成，阳极为氢燃料发生氧化的场所，阴极为氧化剂还原的场所，两极都含有加速电极电化学反应的催化剂，质子交换膜作为电解质。工作时相当于一直流电源，其阳极即电源负极，阴极为电源正极。在质子交换膜燃料电池中，电解质是一片薄的聚合物膜，例如聚[全氟磺]酸，和质子能够渗透但不导电的NafionTM，而电极基本由碳组成。瑞达蓄电池氢流入燃料电池到达阳极，裂解成氢离子（质子）和电子。氢离子通过电解质渗透到阴极，而电子通过外部网路流动，提供电力。以空气形式存在的氧供应到阴极，与电子和氢离子结合形成水。在电极上的这些反应如下：阳极：2H2→4H++4e-阴极：O2+4H++4e-→2H2O整体：2H2+O2→2H2O+能量质子交换膜燃料电池的工作温度约为80℃。在这样的低温下，电化学反应能正常地缓慢进行，通常用每个电极上的一层薄的白金进行催化。这种电极/电解质装置通常称做膜电极装配（MEA），将其夹在二个场流板中间便能构成燃料电池。瑞达蓄电池这二个板上都有沟槽，将燃料引导到电极上，也能通过膜电极装配导电。每个电池能产生约0.7伏的电，足够供一个照明灯泡使用。驱动一辆汽车则需要约300伏的电力。成品铅酸瑞达蓄电池分带液电池和不带液电池，其中带液电池是由生产厂在制造过程中按规定加注电解液的成品电池，例如，阀控制密封蓄电池及起动型液密电池，而不带液电池是由用户在使用前按规定加注电解液的成品电池，例如，干荷电起动用电池及牵引用电池等。极柱的结构根据蓄电池的种类及型号不同有多种形式，但无论何种形式都应满足二方面的要求，一是保证可靠连接，二是保证蓄电池大工作电流情况下本体不出现过热和融化。连接条的主要作用是用来进行单体蓄电池外部连接，使之构成一个整体瑞达蓄电池或蓄电池组。连接条的形式也很多，同理不论何种形式都应保证可靠连接和大工作电流情况下本体不出现过热和融化。)