翅片管式换热器是以空气为换热介质，温度由一种物体传递到另一种物体的设备。蒸汽换热器分两种情况，加热空气和冷却空气。其换热过程分两个阶段，先是热媒或冷媒在翅片管的作用下加热或冷却周围的空气，被加热或冷却的空气再把热量传递到其它物体上，从而达到加热和冷却的目的，例烘房烘干和空冷系统。.制造工艺要求严格工艺过程复杂。容易堵塞，不耐腐蚀，清洗检修很困难，故只能用于换热介质干净、无腐蚀、不易结垢、不易沉积、不易堵塞的场合。以上就是为大家介绍的翅片管换热器的一些工作原理及特点，希望大家可以参考了解，当我们大家以后需要购买使用翅片管换热器的话，相信肯定可以给我们带来非常不错的使用效果，节省更多的能量资源。翅片管换热器和其他换热器一样，换热系数高说明可节省传热面积，减少设备的一次***；而压力降大，说明设备的阻力大，运行费用大，增加了二次***。在结构参数一定的情况下，换热系数和压力降都随着流速的增大而增大。翅片管换热器通常由隔板、翅片、封条、导流片组成。在相邻两隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层，称为通道，将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来，钎焊成一整体便组成板束，板束是翅片管换热器的核心，配以必要的封头、接管、支撑等就组成了翅片管换热器。通过干/湿交替循环试验得到换热器性能的评价方法,并使用该方法对不同翅片间距的开缝翅片管换热器进行试验,分别研究了翅片间距和空气侧流体的雷诺数(Re)对换热器的换热及其压降特性的影响.结果表明,需先经过若干次干/湿交替循环试验,待其测试数据稳定后,才可进行换热器的换热性能测试.风速对换热器性能的影响可转化为对Re的影响.在500lt;Relt;1000内,当Re相同时,翅片间距较小时,努塞尔数(Nu)和换热器空气侧压降的阻力系数(f)均较大;随着Re增加,Nu的降幅减小,而f的增幅增大.在湿工况下,Nu和f均随着水侧中心温度的增加而降低;翅片间距对Nu的影响与迎面风速有关;同时,f随着翅片间距的减小而增加,迎面风速越小,则FP对f的影响越显著.受限空间翅片管换热器,是指由于总体框架尺寸的限制,部分结构参数被限定的换热器。为研究此类翅片管换热器的在换热传质时的不同特性,基于空调箱中的有限空间结构模型,建立适用于此类换热器计算的集总参数模型。利用二分迭代法求解的结果表明模型可***精准地计算出翅片管换热器沿气流方向的排数,并且当任意工况参数或者结构参数发生变化时,此模型也可分析预测翅片管换热器的性能变化规律。利用实验数据对模型计算结果进行了对比验证:模型计算所得的各性能参数值与实验值吻合良好,其平均相对误差均小于2%,相对误差均小于8%。通过焓差实验台测定和分析翅片管换热器的制冷量和压降随工况参数和结构参数的变化规律,不仅优化换热器的设计,并为换热器运行调节方法的选取提供依据。)