汽车尾板承载平台控制机构.包括随动架、举升臂、举升油缸和关门油缸，随动架的一端通过转轴与固定于汽车上的机架连接，随动架的另一端与举升油缸的一端通过转轴连接；举升臂的一端与随动架的中部通过转轴连接，举升臂的另一端与承载平台的端部上支点连接；举升油缸的另一端与举升臂的中部通过转轴连接；关门油缸的一端通过转轴与承载平台的端部下支点连接，另一端通过转轴与机架连接。本实用新型克服了现有技术控制汽车尾板承载平台倾斜时，存在的结构复杂、操作烦琐、不安全等缺点，能安全、方便、自动地实现汽车尾板承载平台的倾斜。为了保持平横，一般汽车尾板拥有4个液压缸，但这样一来，尾板的重要势必会大大增加。如果能够减少液压缸的数量，汽车整个重量就会大大降低。这是我们不得不考虑一个问题，那就是系统的平衡性。通常情况下液压缸数量的降低，平衡性就会降低。汽车尾板的重量、耐用性和可靠性是其重要的三个方面。那么怎么在不降低尾板可靠性的同时，降低它的重量呢？Zepro研制出一种只需要3个液压缸就能很好工作的尾板。1977年，德国S~5rensen公司获得的x1专利，***解决了这个问题，把液压缸降低到2个。虽然，目前大部分制造商仍在使用4缸系统，但是汽车尾板的动力系统一直在发展，一直在前进。市场的驱使让各大公司前仆后继将尾板发扬光大。垂直式汽车尾板简介垂直式汽车尾板适合装于不同类型的货车，垂直行程为0-3米，可有效地解决货车高位装卸货物的需要。大大提高作业效率，既方便又安全，主要用于机场配餐车和气瓶运输等。垂直式汽车升降尾板优点◆操作简便，尾板角度灵活。◆动力强大，垂直平稳升降。◆二层车厢，可根据需要上倾。牛力尾板优势：1、尾板市场***牛。质量有保证，始终处于市场***牛地位。2、仓储式批发，厂家***，价格优势大；3、产品齐全型号多，***1大满足客户需求，同时可为客户量身定制。)