使用电动汽车模具设计时常见问题和解决方法关于电动汽车模具设计这方面的问题，下面就由亮兴模具的小编带大家来了解一下电动汽车模具设计落料孔规格或深度设计构不善，非常容易使槽孔堵塞，导致落料板毁坏。弹簧力设计很小或等高套高度不一致，会使弹簧损坏、落料板歪斜，导致重合冲打，毁坏零部件。冲针固定不当或螺钉抗压强度不足，会造成冲针坠落或断裂，毁坏模具。如想了解更多有关于电动汽车模具设计的问题，欢迎致电亮兴模具电动汽车模具设计加工注意事项电动汽车模具设计的部位、尺寸、总数、样子需要拉伸模调节时明确。通常的加工工艺创口在汽车模具工作的过程中冲破，有时候也在落料或毛胚料上冲破，以更改成型时的地应力情况，使部分形变足以缓解。电动汽车模具设计压料面空隙的调节在电动汽车模具设计压料力不易控制的状况下，采用调节拉伸空隙的方法可清除因原材料薄厚转变而造成的压料力的转变对原材料形变的不良影响危害，压料面空隙的调节关键有下列二种方式：如图所示１图示选用里紧外松的标准，在凹模口处，平行线弯折形变区和生长形变区应容许压料面有里紧外松状况，原材料在形变全过程中料厚不会改变或变软，那样就导致了压料空隙相对性的增大，事实上等于减少了压料力。电动汽车模具设计的冲压模具的前景关于电动汽车模具设计这方面的问题，下面就由亮兴模具的小编带大家来了解一下据统计，在我国现阶段为汽车服务的电动汽车模具设计约已占来到所有模具生产量的3分之一左右。)