武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，彻底抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。于1月13日在北京世纪金源大酒店隆重举办的“2017ITSCHINA年度盛典”上，武汉艾派智能科技有限公司荣获中国智能交通行业2016年度新锐企业奖，为2016年画上了一个圆满的句号,也为2017年奠定了一个良好的开端。已成功举办四届（2012～2015）的中国智能交通行业年度评选活动，专注于智能交通行业解决方案和技术创新、企业、杰出贡献等奖项的甄选，对参评企业的行业影响力、创新能力、技术实力、战略规划、销售业绩、品牌价值、服务能力等多个维度进行综合评定。同时，还表彰为行业发展做出突出贡献的杰出人物、团队。此次进行的“2016（第五届）中国智能交通行业年度评选”，奖项划分更具有针对性，从研发到产品再到解决方案和***服务，奖项设置涵盖了智能交通产业的整个链条。本次获奖，不仅体现了我们的实力，也体现了业内对我们的认可。2017年，艾派将会再接再厉，为客户带来更好的产品和服务。武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，彻底抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。“地磁、视频桩技术可以识别车辆身份，所谓的停车费电子***，就是通过车辆身份识别转换到***账户进行直接扣款。”主流的停车电子***方式，一是扫码***，二是ETC***。扫码***关键在于，车主绑定微信、***宝或智慧停车平台等***账号，如果开通了免密***，当地磁或视频桩识别车辆身份后开始计费，停车结束后，车主无需掏出手机进行***即可自动扣款结账，无感离开停车场；如果没有开通免密***，手动付款即可。第二种是ETC***，ETC是一种用于公路、大桥和隧道的不停车电子收费系统。车辆与ETC卡绑定，当ETC探头识别车辆后，ETC卡可直接***停车费。前述RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站就是运用这种RFID技术。智能找车位北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或停车。北京“停车难”的核心是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能仅60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。)