橡胶减速带的性能及一般要求：1、耐压性能整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速带，道路标线规格，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速带应无任何破损、开裂现象。2、逆反射性能橡胶减速带单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。3、气候环境适应性在承受各种环境试验后，橡胶减速带应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。4、耐溶剂性能①橡胶减速带经93号***擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。②橡胶减速带经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。③橡胶减速带经SAE5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。原因一、彩色路面专用树脂质量问题原料配合比不合理，造成成品树脂刚性强、脆性大，抗折能力差，施工后成品容易开裂。彩色路面专用树脂原料选择不恰当，有的生产厂家因不了解材料性能或为了降低成本，而选用环氧树脂，因环氧树脂耐候性差，若采用它做主要原料，生产出的专用树脂成品，合肥道路标线，不仅材料的脆性大，而且易粉化，造成表面颗粒脱理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要安全部件不会产生断裂等***状况，应拥有较高的行驶和结构安全性；因此，理想减速带应具有以下特性：1、随着车速的增加，行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。2、驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平，在高于道路限速而低于所有超着速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化，高于所有超着速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此，道路标线公司，为确保驾驶人的安全和舒适性，必须合理设定道路的限速，科学设计减速带几何尺寸。合肥道路标线-安徽松夏交通设施-***道路标线由安徽松夏交通设施工程有限公司提供。合肥道路标线-安徽松夏交通设施-***道路标线是安徽松夏交通设施工程有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王经理。)