登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，PE尼日利亚双清，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。欢迎前来咨询！刚果简介：刚果得名于刚果河，是非洲中西部的***，位于刚果河下游。因为首都是布拉柴维尔，又简称“刚果（布）”，渔网尼日利亚双清，这是为了与刚果民主共和国——刚果（金）区分。丰富的石油资源使这里成为非洲比较富裕的***之一，大片的森林资源，使这里成为世界著M的“木材之国”。矮人国刚果北方的原始森林至今仍生存着与外界隔绝的原始部落——俾格米人。他们身高只有约1.30米。每个部落有自己特定的狩L范围，互不逾越。进入矮人国要攀过山崖，穿过水草地，还要经过岗哨。哨兵发现可Y的人就用箭射之，是认识的人便告知酋长。刚果盆地刚果盆地又名扎伊尔盆地，位于非洲大陆中西部，面积337万平方千米，是世界上Z大的盆地。盆地内的地势平坦，有大片沼泽。刚果盆地是非洲***Z要的农业区，盆地边缘矿产资源也十分丰富。刚果经济概况刚果共和国经济的两大支柱是石油和木材。80年代初因大规模开采石油，经济迅速发展，人均国内生产总值一度达1200美元，进入非洲中等收入***行列。1985年后，历经国际市场石油价格下跌、多D民主化浪潮和非郎贬值等因素的冲击，经济连年滑坡，陷入严重困境，1997年人均外债2400美元。1997年内Z使刚经济几陷瘫痪。1999年下半年起，国际石油价格大幅上升，刚石油收入增加，经济形势逐步好转。*********和发展能源、水利、交通、通讯和教育等领域，加大对外开放力度，改善***环境，着力整顿经济秩序，惩治腐B败，增加石油产销透明度，刚财政收入明显改善，经济持续保持***性增长，过去5年经济平均增长率近5%。2010年财政预算总额30050亿非郎。工业刚果共和国***后，曾建立200多家工业企业，工业产值一度占国内生产总值30%。因企业经营不善和战Z***，原有生产型项目已基本不存在。现生产型企业基本是外国独资或控股。有食品、纺织、皮革、化工等工业，产值约占国内生产总值的8.05%。刚***发电装机总量为150MW，其中水电占75%，其余为火力发电。65%的电力供应需从刚果民主共和国进口。商业和服务业刚果共和国第三产业以商业和服务业为主，在国民经济中占有较重要地位，2010年产值占国内生产总值的33.3%。商业大部分控制在以法资为主的刚果－奎卢·尼阿里贸易公司、刚－法西非贸易公司和桑加·乌班吉贸易公司的手中，零售业主要由马里和黎巴嫩人经营，小型商业服务由西非商人（以塞内加尔、马里人为主）控制。中国商人增多，大多经营日用百货等小商品。对外贸易刚果共和国主要出口产品为石油、木材、可可和咖啡等。进口成品油、运输设备、机电、建材、纺织原料和食品等。截至2014年，刚果共和国石油产值约占刚国内生产总值的65%，石油出口占出口总收入的92.67%。刚开采的石油主要来自海上油田，占已开采油田的80%。1987年以来，由于石油产量逐年提高，对外贸易连年顺差。2009年，石油产值约占刚国内生产总值的61.7%，占出口总收入的90.3%。2010年，石油日产量34万桶。主要出口国是美国、中国、法国、印度等。主要进口国是法国、中国、意大利、美国等。广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠码头货长期操作对厂房搬迁，***办厂物流，玻璃尼日利亚双清，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操***方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。我们主要做尼日利亚双清到门，尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。在新的一年初，我们即将迎来2019年Cotecna中国的第1次研讨会。随着中国进出口贸易的发展，非洲市场的贸易需求增加。为此，我们将举办有关相关主题的研讨会和培训。出口非洲商品的合格证（VOC）的详细说明。毫无疑问，研讨会必须充满干货，我们为每个人精心准备了小礼物。您可以查看以下1注册方法进行注册。根据尼日利亚联邦***的相关政策要求，尼日利亚标准局SON（尼日利亚Standar1dsOrganisation）自2005年9月起实施了产品合格评定计划SONCAP。该计划规定进口管制清单中的产品必须附有产品清关时的符合性。证书SONCAPCertificate（简称SC）证明进口产品符合相关的尼日利亚技术***和标准。为了更好地协助企业有效掌握尼日利亚的要求，Cotecna将在上海举办专题研讨会。这次研讨会将由一位深刻的***解释。我希望每个人都能够获得全部的研讨会，并继续关注并参与后期更激动人心的活动。第1、送货到指1定的物流仓。第二、提供单证，证1件，因为是要用自己的名义申报清关的。第三、出口报关第四、开船、到港。第五、到港后就等待清关工作。第六、等待海关放行，海关会审核资料，只要是资料申报清晰，过X机没有什么问题，放行就很快的了。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。近日，承担中国海运非洲件杂货运输的首艘船舶——“国投107”轮在上海港装完***后一票货后，前往南非德班港、加蓬让蒂尔港、尼日利亚拉各斯港、毛里塔尼亚努瓦克肖特港，这标志着由中国海运精心打造的非洲件杂货航线正式开始投入运营。作为“***”的重要组成部分，非洲市场已成为中国企业***拓展的地区之一。今年初，中国与非盟签署一项覆盖几乎非洲全境的交运开发备忘录，涉及高铁、高速公路、航空和工业化基建等相关设施。未来随着国内更多企业走向非洲等新兴市场承包建设工程，非洲地区的件杂货运输市场可谓十分看好。今年中国海运服务“21世纪海上丝绸之路”建设，坚持做强做优航运主业，全力拓展新市场、新货源，***针对中非国际件杂货航线市场经营进行了可行性研究，结合“国投107”轮等9艘5.7万吨级系列大灵便船型结构及特点，就非洲航线设计、件杂货细分市场竞争、跨境经营风险等多方面进行了详尽的调研和分析，在确定中非航线件杂货航线经营实施目标后，正式启动首航次运营任务。中国海运发挥人才、市场、网络等方面的资源优势，尼日利亚双清，搭建起一支包括职业市场运营总监、船舶管理***、资S港口码头船长等具有国际化运营管理经验和持有***化技术证书的职业团队，集团境内外公司通力配合，确保货源稳定、航运安全和服务优质。随着后续船舶陆续上线，在“***”战略大背景下，中国海运为加快与非洲沿线地区经贸往来、共同促进区域经济发展，开启了一条海上大通道。玻璃尼日利亚双清-尼日利亚双清-登凯由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司（）位于广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室（黄埔客运站旁）。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前登凯在国际货运中享有良好的声誉。登凯取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。登凯全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)