双层油罐是目前国外加油站防止地下油罐渗泄漏普遍采用的一种措施。（5）进入设备内施工，运用照明电灯应为防爆式，电压不得超过36V。其过渡历程与趋势为：单层罐——双层钢罐（也称SS地下油罐）——内钢外玻璃纤维增强塑料（FRP）双层罐（也称SF地下储罐）——双层玻璃纤维增强塑料（FRP）油罐（也称FF地下储罐）。对于加油站在用埋地油罐的改造，北美、欧盟等***在采用双层油罐的过渡期，为减既有加油站更换双层油罐的损失，允许采用玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的衬里技术改成双层油罐，我国香港也采用了这种改造技术。，应采取防渗漏扩散的保护措施，如防渗罐池、双层油罐或其他保护措施主要以生产加油站用地下双层储油罐为主，目前销售范围为中国大陆、东南亚、中东等地区。该产品生产技术及部分设备均从日本引进，产品质量同时满足G***156-2002、GB/T150-1998、JB/T4735-1997、JB/T4709-2000、GB985-88、JB4730-94等各项相关标准的要求，并且外形形式上加以改换以符合国内大众用户的各种需求。SF双层油罐全称“钢制强化塑料制双层油罐”，***早发源于美国，在1993年由日本玉田工业株式会社引进日本，并实施改良。同年日本市场定义了“钢制强化塑料制双层油罐”产品，制订了相关标准，并逐渐推广使用。目前日本、欧美等发达***都已经大量使用该种新型产品。项目介绍产品的起源背景美国环保署1988年发现有10万只商用地下储油罐存在泄漏，查明其中近1.8万只储油罐已对地下水造成了污染。罐体与接地极之间的连接扁铁或导线，要采用螺栓连接，并做沥青等防腐处理。双层油罐的施工步骤有以下几点：1、土方开挖，基坑夯实。2、钢筋混凝土与砖石工程。3、土方回填，机械夯实，回填土层大于500mm；杜绝了由于油品渗泄漏带来的油品损失和环境污染，有效降低安全风险。4、砂垫层选用中、粗砂，铺设厚度200~250mm，用平板振荡器洒水夯实。5、沥青砂垫层，选用中、粗砂和60号甲道路石油沥青加热制成沥青砂，分层分块铺设平整，其厚度为80~100mm，储罐基础顶面由中心向四周的坡度为15~35‰6、护坡施工，储罐进行水压试验之后进行护坡施工，护坡宽度为800~1000mm。护坡与储罐底板之间采用沥青玛蹄脂填塞。双层油罐突破了传统的单层钢制油罐技术，采用钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用独特加工方法－树脂薄膜被覆工法，使内外层之间产生0.1mm的空隙，玻璃纤维外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀，双层结构大大提高了产品的耐用性，即使内壳产生泄漏，也能保证所容***物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境，内置***泄漏检测仪，在泄漏时能实现实时蜂鸣警报，保证用户在头一时间停止使用并及时修补，从根本上切断了***物流出外界后产生各种事故的可能性。)