齿轮泵噪音大的解决方法：一、泵与联轴器的连接因不合规定要求而产生振动及噪声。应按规定要求调整联轴器。二、因油中污物进入泵内导致齿轮等部件磨损拉伤而产生噪声。应换油液，加强过滤，拆开泵清洗；对磨损严重的齿轮，须修理或换。三、对于轴封采用骨架式油封进行密封的齿轮泵。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可换新油封予以解决。四、由于齿轮泵的吸油管道或者滤油器出现堵塞现象，应停机检查管道是否堵塞，若有堵塞，应及时去除堵塞物。五、由于齿轮泵进口也就是吸油管道过细或过长，应变管道布置，使齿轮油泵的吸入真空度低于额定值.六、由于齿轮泵的吸油管上安装了滤油器，而滤油器的容积太小通过的液体流量不足，应换成大的滤油器即可。七、由于进口管道密封不严或轴承密封处吸入空气，使油液中有气泡，应换新的密封圈，另回油管应在油面一下。不锈钢齿轮泵在日常的运转过程中经常会产生转不动、卡住或者抱死等现象的产生，经过我中联公司销售技术人员多年总结的经验，主要原因有以下四个方面：一、不锈钢齿轮泵装配时，齿面间隙与前后泵盖间隙过小，泵在运转过程中产生热量造成双侧止推板与齿轮端面产生摩擦后抱死。二、不锈钢齿轮泵轴选用的材质和轴套选用的是同种不锈钢材质，而且没有进行任何调质处理，由于不锈钢材质含碳量低，材质比较软、粘，一旦有细微的固体颗粒进入轴套部位，就会随着主轴的转动磨损轴套，而且磨损会随着泵轴套位置的逐步变高儿磨损面积原来越大，直至不锈钢齿轮泵的泵轴和轴套抱死。三、是轴套和轴之间转配间隙过小，不锈钢齿轮泵在运转过程中泵轴套和轴的位置用于磨损温度过度升高，由于装配间隙小，泵温度升高，泵轴随温度升高膨胀系数增大导致泵轴抱死。四、不锈钢齿轮泵在输送高粘度介质时，由于泵输送粘度高，阻力大，泵整体会产生热量大，这种情况下不锈钢齿轮泵的个部件之间间隙要比常规间隙放大，否则就会容易抱死。齿轮泵一种齿轮泵，具体地说是一种具有耐酸、耐磨功能的齿轮泵。齿轮泵是一种新型的输送液体的机械，具有结构简单、工作可靠、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定等优点。齿轮泵具体地说是一种具有耐酸、耐磨功能的齿轮泵。按照本实用新型所提供的设计方案，在壳体上安装主动轴与被动轴，在主动轴位于壳体内的一段上安装齿轮，在被动轴上安装与齿轮啮合的齿轮，形成一对齿轮副，在壳体上设置物料的进口与出口，其特征是：在壳体内容纳齿轮副的空腔内壁设置陶瓷板。本装置通过改变齿轮泵的构造，来提高齿轮泵的耐酸及耐磨性能。)