离合器是你的一门必修课(1)脚长时间放在离合器踏板上其实开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，但是有些驾驶员开车时候还是喜欢把脚放在离合器上，这样长时间把脚放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时长时间踩还费油、费车。离合器的使用方法左脚，前脚掌放在离合器踏板上，脚后跟着地，放踏板时，脚后跟同时往后移，听发动机声音的变化和前脚掌有轻微的颤动时不动，松右脚根据路面情况和转向情况来压，抬踏板控制车速，（用膝关节和小腿来压抬，非常微妙）不等车速快起来才压。(2)离合器长时间处于半联动状态有些新手刚上路时由于紧张，油离配合不好，害怕自己在起步时熄火，于是就轰大油门而离合器却压得很低，半天也不全部抬起实现全联动，这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。让你学会离合器的正确使用拉直线来熟悉离合再次强调拉直线的重要性，在拉直线的时候，学会左脚控制离合。在一定坡度下起步，如果车子在怠速下转速过低或者ECU没有及时补油，这个时候离合器没有慢放或者放的程度不够，车子很容易熄火或者后溜，这个也是离合器的一大问题。正确的开车方式是左脚负责离合，右脚负责油门跟刹车。科二油门刹车用的不多，主要还是离合。先用左脚前掌把离合踩到底，然后慢慢抬起腿部，当感觉车头抖动的时候，下压脚后跟，当然，车头抖动的太厉害的话，前脚掌下压，然后脚后跟挪前一点点实际项目轻松用离合倒车入库和侧方位停车中，速度不用特意的慢，因为在对准点的时候你需要再下压一点点，方便打方向盘，同时，车子在库里的时候记得把刹车踩到底，防止后溜；再就是更换离合器从动盘后，由于忽视了对变速器一轴的清洗，有杂质，造成从动盘毂和一轴的间隙过小，移动阻力大，离合器分离不好。记得把离合踩到底，换为前进挡，再慢慢的把车子开出去（总是有学员在车身倒的很正的时候太激动了，忘记把档位换位前进挡了）直角跟曲线中离合器压低一点，速度慢一点也没关系。因为要保证的是不压线，速度够慢的话才能在车子有所偏差的时候即时的做出调整离合器分离不好的原因离合器分离不好的主要原因是离合器踏板的自由行程太大。再就是更换离合器从动盘后，由于忽视了对变速器一轴的清洗，有杂质，造成从动盘毂和一轴的间隙过小，移动阻力大，离合器分离不好。陕汽离合器，萨克斯离合器，一东离合器等离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断，以致于离合器压板与离合器片结合不紧密。)