一般是对电路零件而言，如电路中某个元件损坏，既不能修复又无零件可换，在允许的前提下，将其短路相接，即为短路法，如点火线圈中热敏电阻损坏，便可以采用短路法，保证发动机的正常工作。对其损坏的机件.在不影响行驶的前提下拆除，如发电机损坏，可将其拆下，将调节与电源间的通路切断.只使蓄电池向点火系统供电。再如气门折断，可将该缸的气门调节螺钉拆下，保持气门关闭，相当于减去一缸工作。就是换备件，出车时尽可能多带一些备件，以便应急更换。此法固然简单，但毕竟受到限制。房车加装窗户几乎是的工序，成本也不高，厂家以此为楦头来宣传产品。这个流传于房车市场很多年了，也正因为我国房车产业的不成熟，不完善，每个商家都要给自己的产品寻找理论依据而忽略了科学与房车用户的真正需求，希望各位车友能够明辨是非、擦亮眼睛，用科学客观的态度去选择自己的房车。国内房车厂家大多都会采用玻璃钢三明治结构的箱体，也有少数几家用全铝车身的，从经济角度看，玻璃钢箱体价格低廉，制作工艺简单，可一体成型，但***性，重量大，制作成本整体较低。高速公路驾驶注意事项：不要占用应急车道，不要尾随或长时间靠近大货车，进入隧道一定要开启近光灯、不能停在匝道口的导流线里，错过出口只能继续往前走，倒车回去很***。变道要留出足够的距离，并且打转向灯。国外驾驶也有一些注意的事项，这是车友提供的经验仅供参考，关于安全带、刹车、转向，比如说在德国右转道跟中国有一些不一样的地方，要知道本地的***，否则可能吃亏。停车问题，尤其我们到了外国以后，我建议大家宁可多花10欧元或者20欧元一定要去住营地，安全，第二方便，第三不给当地***找麻烦。另外，欧洲不是大家想象的那么安全，的***其实是中国，像南欧的一些***，我们很多的车友去过后都说有被抢、被盗的经历。当然，凡事都是相对的，外国也不全是坏人，总的来讲每个***还是安全的地方多，还是好人多坏人少。)