首先对于发电机组中出现变稀的现象来说，一般也都是由于机油产品在使用时出现了变质的现象，而造成它变质的主要原因也就是由于我们在使用中所采用的机油牌号与设备的型号不相符，或者柴油设备在使用中温度过高，或者经常在一些低温环境中运转的话，也就会造成设备内部的机油出现变质的现象。其次也就是设备内部的废气物质进入到发电机组中，使得对应油箱表面出现了凝结现象，从而也就会引发机油出现变质的现象。在我们使用柴油发电机组的时候，我们可能无可避免的就是一些小状况的发生，而在目前工业生产当中，柴油发电机组因为受到了工作上的温度还有压力和震动等等因素的影响，所以会出现渗透的情况，而我们想要解决这种情况的话需要使用打卡具或者是进行焊补的方法来补救，但是这样存在的局限性比较强，并且有的时候渗漏会受到工作的环境安全的限制，不能在现场直接解决，那么针对于这样的情况我们应该怎么样去做就是一个问题了。1。停堆后未释放冷却水。机器内的水结冰，体积增大，导致气缸体和气缸盖爆裂。2。使用减压器停机时，高温气缸盖突然遇到冷空气，导致开裂。3。当发电机组长时间工作时，机内温度高，停车后立即排出高温水。高温零件在遇到冷空气时会突然开裂。4。发电机组运行时，冷却水不足或水箱沸腾机温度过高。当突然添加冷却水时，气缸体和气缸盖过冷度的缩短也会导致开裂。5。启动后加入冷却水。柴油机起动后，柴油发电机组内的温度立即升高。如果此时添加冷却水，气缸体和气缸盖会突然变冷并因冷收缩而开裂。)