灯光防撞栏杆防撞等级设置的指导思想①针对我国城市道路交通安全的实际需要，适应城市道路交通条件的发展趋势，坚持“以人为本，安全至上”的指导思想，大限度地降低事故严重程度，提高我国城市道路交通安全的整体防护水平。②符合我国国情，考虑在使用年限内的技术经济实力，设置科学合理、经济有效的灯光防撞栏杆。山东飞龙金属材料有限公司另设金属护栏工程制作安装公司，公司拥有完整的不锈钢及不锈钢复合管生产线24条，以及各类金属加工设备多套（数控等离子切割机、激光切割机、机器人焊接机、折弯机、冲床、冼床等），公司还拥有***的镀锌和喷塑车间，良好地处理好钢板表面效果。灯光防撞栏杆在我国的应用已经历了20余年的时间，通过长期的研究和实践应用，在灯光防撞栏杆的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。灯光防撞栏杆的碰撞条件灯光防撞栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其灯光防撞栏杆碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑灯光防撞栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件灯光防撞栏杆，也可直接采用本规范规定的相应等级的灯光防撞栏杆。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其灯光防撞栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的灯光防撞栏杆碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个灯光防撞栏杆等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出灯光防撞栏杆碰撞条件的各个参数，再进行灯光防撞栏杆设计。(9)做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告与***标志、指路标志等。灯光防撞栏杆混凝土缺陷部位修饰模板拆除后，混凝土表面或多或少存在气泡、麻面等质量缺陷，应及时修补，防止时间间隔过长修补部位颜色差异过大影响外观。对于表面微小气泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞气泡微小孔洞；在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。对于大气泡、麻面等缺陷，先用水将缺陷部位清洗干净，然后使用与混凝土配比相同的水泥砂浆涂抹，将表面摸平，然后使用塑料薄膜将修补部位覆盖，继续养护，养护完成后，该部位混凝土颜色可与其他部位颜色基本相同。)