华晨汽车是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元，员工3.5万人。除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和金杯两大自主品牌，拥有华晨金杯、金杯车辆、华晨宝马三大整车生产线及四条发动机生产线。巧妙***发动机不定期***发动机的定期***十分重要，不少***维修师傅表示，在他们所经手维修的车辆中因发动机***不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机***对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。不仅仅是在常规的***期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查***。春天，已经悄然无息地走了，夏天，却忙忙碌碌地来了，天气越来越热，今天这边告诉卡友们，夏天天气炎热，油箱不要加太满，这样给车带来的不仅是费油又重，还给自己带来安全隐患。很多卡友们汽车加油是时为了凑个整数，加油工还继续往油箱里灌注。在油箱的顶部都设计有一个通气孔。油如果加太满，车辆启动会，并且在夏天炎热的天气再遇高温一晒，燃油很容易从通气孔中溢出，造成车子漏油。油箱漏油不仅浪费油还很容易让车因为静电反应产生自然现象，遇到明火很容易应发火灾。因此不管是任何时候，油箱不要加太满。气缸套磨损的原因分析构造原因引起的磨损1)润滑条件不好，使气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室，温度很高，润滑条件很差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态，这是造成气缸上部磨损严重的原因。2)上部承受压力大，使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上，正压力越大，润滑油膜形成和保持越困难，机械磨损加剧。在作功行程中，随着活塞下行，正压力逐渐降低，因而气缸磨损呈上重下轻。3)矿物酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，加上燃烧中生成的有机酸，对气缸表面产生腐蚀作用，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。4)进入机械杂质，使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等，进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时，由于在气缸中部位置的运动速度大，故加剧了气缸中部的磨损。)