夯实机技术可以有效解决这一工程问题。夯实机使用液压缸将夯具提升到高度，然后快速释放。在重力和液压蓄能器的共同作用下，夯锤加速下降。2、路基排水设计分为地表排水和地下排水两方面，地表排水采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施。跌落后，用垫子和地面上的静压击打垫子。董事会并间接地通过跷跷板猛击地面。高速液压捣固机安装在普通装载机的臂架上。它可以篡改不同的工作位置，也可以在工作区域进行单点或连续夯实。夯实机特别适用于工作面较窄的建筑工地。1.夯实机直接安装在装载机或挖掘机上，不需要单独使用夯实机处理角落;2，作用深度大，一次可回填1~4m，施工效率大大提高;3，减少对夯实机设备和人力的投入，降低压实设备的重复使用率，大大降低施工成本;4，夯实机柔软，穿透力强，穿透力强，在基层处理中难以形成表面硬化，在较大的深度范围内可以获得较均匀的致密性。由于施工工艺不完善，回填压实不充分造成的不均匀沉降是桥头跳跃的原因之一。根据目前的施工技术，这些结构完工后，桥梁和涵洞的填充将完成。用在装载机或挖掘机上的VIP系列高速液压夯实机对狭小面积作业面、路基扩宽、新旧路基结合部位和路基填挖交界部位进行补强或夯实作业时，依次采用三档9锤、三档12锤、三档15锤的方式进行夯实作业。在施工期间，须确保结构不被损坏并且需要足够的压实。但是，由于地方狭窄，大型压实机械操作不方便，夯实机设备运行后，基础也难以达到规定的压实度，因此施工难度大，夯实机导致线的纵向刚度差异很大;加上长期动态载荷该功能很容易导致关节处的差异沉降，导致跳跃。通过使用夯实机，解决了压路机压不到的死角和其他小型夯实机夯击力小达不到压实度指标的缺陷，使台背回填的质量得到了有效控制。但由于该处比较狭窄，大型压实机械运行不便，小型夯实设备作业后，基础也难以达到规定的压实度，因此施工难度较大，导致线路纵向刚度差异悬殊。高速液压夯实机的应用弥补了局部区域，特别是桥台背及涵洞侧的回填中，往往因为作业面积相对较小且填土形状不规则，冲击压路机无法进入施工，传统强夯对要压实区域周边构造物影响太大，导致难以实现压实作业而造成的质量隐患，有效提高回填土压实效果,减小因工后沉降,避免通车后桥头跳车现象的发生。对已经回填好的桥梁及明涵台背位置采用高速液压夯实机进一步作夯实加强处理，能够有效控制通车后桥头跳车现象。特别适用于桥涵台背等常规压路机械无法正常作业的狭窄工作面的压实施工，对加速桥涵台背回填部位的工后沉降和加速台背回填部位的固结，作用非常明显。冲击式压路机又名冲击式压实机、冲击碾压机，是隶属于压路机的一种新型的拖式压路机。挖掘机液压夯由液压马达、偏心机构、夯板组成，液压夯利用液压马达带动偏心机构转动，转动产生的震动经夯板作用于被夯物料，使之得到密实。液压夯具有重量轻，操纵方便、灵活、夯实效果好等特点，主要应用于斜坡面（堤坝等）的夯实、建筑物基础工程的夯实。)