天津光发交通设施有限公司是一家***生产销售交通波形护栏板、交通防撞护栏板、交通标志杆及护栏配件的企业。波形护栏板的安全性：路侧护栏是设置在平行车道一侧的设施，美国路侧设计指南中确定其设置的依据是：当失控车辆驶离路侧所面临***的伤害程度远远大于设置高速路护栏时，考虑设置路侧护栏。有效设置的路侧护栏可以发挥以下功能：1.阻止车辆偏离行车道和撞击路侧固定物或其它不安全的结构物，目的是自然或人造障碍物发生碰撞的纵向护栏;2.重新导向：失控的车辆能够借助路侧护栏的导向作用，重新回到原来的正常行驶方向上;3.承受外力的冲击：高速路护栏具备一定的张力，通过护栏的变形而减少对碰撞车辆的冲击力。护栏在美国的应用实践已经证明的该设施在显著提高道路安全水平的作用。安装波形护栏板：①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应准确***，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱***后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。⑦、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。护栏板是半钢性的，时候一组一组的护栏板拼接起来，并由立柱支撑。当收到外界强大的冲击力是，迫使地面、立柱、防组块、波形护栏板变形来吸收能量的，其中每个部件的变形都能够吸收强大的能量。半钢性的护栏板缓冲能力更大、吸收能力更好，收到再大的冲击力也不会断裂。接下来说们说一下防组块的吸收能量的能力，防组块一般为六角空心管，管得厚度一般为4.5mm，当收到巨大的冲击力时，防组块变形可以对冲击力有效的吸收。)