透水混凝土在隧道吸声设施中的应用透水混凝土在隧道工程中的另一个主要功能是它的吸声功能。在隧道工程中，可以在隧道两侧设置透水混凝土的吸声墙，车辆产生的噪声声波到达吸声墙表面后，一部分被透水混凝土的孔隙所吸收，还有一小部分反射回隧道空间，有效地减弱了噪声在隧道内的传播。对于既有隧道，如不具备后期加设透水混凝土吸声墙的条件，也可以尝试采用喷射透水混凝土的方式达到吸声的目的。透水混凝土中各材料的作用通常在适当掺入化学混合物的情况下使用0.27至0.36的水灰比，并且成功使用了高达0.40的水灰比。对于透水混凝土，强度与水灰比之间的关系尚不特别清晰，因为与常规混凝土不同，总浆料含量小于集料之间的空隙含量。因此，使糊料更牢固可能并不总会提高整体强度。水分含量应严格控制，正确的含水量使混合物具有光泽，而不会从聚集体中流出。当浆料流入集料之间的空隙中时，少数形成球状的透水混凝土不会碎裂或失去其空隙结构。通常，可饮用的水适用于混凝土，也可以使用混凝土生产过程中产生的循环水。如果对水源的适用性有疑问，建议使用工作材料进行分批处理。透水混凝土在哪些情况下应减少使用透水混凝土路面可能容易被沙子和细小沉积物堵塞，这些沉积物填充了空隙空间，因此，在经常发生沙尘暴的地区应谨慎使用，因为沙子可能会堵塞材料表面。维护的频率必须增加，表面应使用真空吸尘器清洁，每年至少两次。透水混凝土路面有非常多的优势，对改善我们的生活环境有着积极的影响，但并不是每个地方都适合铺装它，在方案设计的时候就要多考虑一些使用限制因素。)