同步带结构设计选用面料材料(2)为同步带结构设计选用面料材料。该布的主要功能是保护牙齿和强度层，提高牙齿的剪切力和耐磨性，减少齿面摩擦系数，降低噪声，提高传动效率。因此请求布材料具有良好的强度和耐磨性,能承受强大的剪切作用,而且保证纵向断裂伸长率100%~开口同步带开口同步带150%,并可对固化温度高于160℃。尼龙具有良好的强度和耐磨性,断裂伸长率比聚酯纤维,耐热性优于氨纶(200℃),并能满足同步带布材料的要求。比较了德国进口的高弹性尼龙织物。橡胶制品常用检测标准（国内版）HG2864-1997车辆用橡胶缓撞器HG/T3080-2009防震橡胶制品用橡胶材料HG/T2866-2003橡胶护舷JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座JT391-2009公路桥梁盆式橡胶支座TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座TB/T2331-2004铁路桥梁盆式橡胶支座JG118-2000建筑隔震橡胶支座HG/T2289-2001可曲挠橡胶接头JT/T327-2004公路桥梁伸缩装置HG/T3328-2006铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板JT/T529-2004预应力混凝土桥梁用塑料波纹管GB/T17955-2009桥梁球型支座GB20688.4-2007橡胶支座第4部分普通橡胶支座胶辊类检测标准：HG/T2287-2008印刷胶辊HG/T2447-2003胶辊第4部分印染胶辊HG/T2446-2005胶辊第5部分造纸胶辊HG/T2445-2005胶辊第6部分电子打字(印)机胶辊HG/T2697-2001胶辊第二部分聚氨酯胶辊HG/T2013-2001胶辊第三部分织物预缩橡胶毯汽车类检测标准：HG/T2196-2004汽车用橡胶材料分类系统GB/T12730-2008一般传动用窄V带HG/T2578-1994汽车液压制动缸用橡胶护罩HG/T2491-2009汽车用输水橡胶软管和纯胶管HG/T3088-1999车辆门窗橡胶密封条集装箱门框密封条GB/T15846-2006同步带有哪些无可取代的传动优点同步带传动具有如下优点：一、工作时无滑动，有准确的传动比同步带传动是一种啮合传动，虽然同步带是弹性体，但由于其中承受负载的承载绳具有在拉力作用下不伸长的特性，故能保持带节距不变，使带与轮齿槽能正确啮合，实现无滑差的同步传动，获得的传动比。二、传动效率高，节能效果好由于同步带作无滑动的同步传动，故有较高的传动效率，一般可达0.98。它与三角带传动相比，有明显的节能效果，可用如下实例作证明。从以上数例看出，同步带传动在节能上有很大潜力，因此采用同步带传动可获得较高的经济效益。三、传动比范围大，结构紧凑同步带传动的传动比一般可达到10左右，而且在大传动比情况下，其结构比三角带传动紧凑。因为同步带传动是啮合传动，其带轮直径比依靠摩擦力来传递动力的三角带带轮要小得多，此外由于同步带不需要大的张紧力，使带轮轴和轴承的尺寸都可减少。现在冶金、矿山、水泥一轧机等大型传动装置中，同步带轮以其体积小、同轴性好、效率高的优点而应用愈来愈多。所以与三角带传动相比，在同样的传动比下，同步带传动具有较紧凑的结构。)