自平衡法的核心概念是，通过荷载箱的加载，将桩体分为上下两部分，然后通过分别测量上下两段桩在荷载箱加载力的作用下产生的位移等参数，来检测桩的承载力。也就是说，在加载完成之后，荷载箱的位置一定会产生断桩。与施工错误所造成的断桩不同，采用海联技术进行自平衡检测，荷载箱位置的断桩是人为产生，也是可以修复的。根据工程桩实际使用时，异形荷载箱，自桩顶而下的受力分布情况，普通荷载箱，在荷载箱的位置，需要承担实际负荷的一半，那么荷载箱断面的在补浆之后的强度，必须达到50%的强度，才能放心地用作工程桩使用。由于荷载箱是密闭结构，荷载箱，箱体内部的注浆效果不好控制，我们需要对荷载箱外部断面进行注浆，荷载箱，使得该断面在修复之后，能有效传递桩顶50%的负荷。1、大吨位静载实验2、特殊环境下的静载实验（水下、边坡、地下等）3、针对性地对某个特定地层的特性4、安全地进行静载实验5、使大量、***的实现静载实验成为可能，这种方法的发明，大大推动了岩土工程的发展6、大吨位实验的可靠性7、桩底沉渣对实验的影响8、位移测量的准确性9、试验桩用作工程桩的保障10、荷载箱自重轻，便于施工单位安装10、实验费用省荷载箱质检与标定因为荷载箱系一次性埋入使用的设备，其100%的可靠性是测试成功的前提。海联荷载箱出厂之前，均经过试压和标定，确保产生足够的准确加载力。建筑基桩是建筑设施安全的重要保障之一，自平衡荷载箱产品作为建筑基桩承载力检测设备的一次性使用产品，检测时埋于桩底，一旦出现会严重影响建筑基桩质量安全，所以必须在源头做好质量把控。检测用仪器设备应在检定或校准周期的有效期内，检测前应对仪器设备检查调试。检测所使用的仪器仪表及设备应具备检测工作所必须的防尘、防潮、防震等功能，并能在-10oC~40oC温度范围内正常工作异形荷载箱-荷载箱-海联液压由德州海联液压科技有限公司提供。德州海联液压科技有限公司（www.dz-yy.com）是一家从事“液压千斤顶,自平衡荷载箱液压油缸,及整套液压系统”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“海联液压”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使海联液压在液压机械及部件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)