直流电机的很多的问题对于不少人而言都是非常的严峻的，每一个人都该知道如何解决，人们身边的一些比较棘手的问题下面就为大家总结一下。1、直流电机故障可能出现的情况：电刷磨损严重、卡住、弹簧压力不够等使电刷与换向器接触不良。电枢绕组断开。励磁绕组断开且无剩磁等。处理方法是断开电源，用万用表的电阻档检查电刷与换向片间的接触电阻、各绕组两端的电阻。如电阻值很大说明故障存在，再作进一步检查，找出断点给予修复。2、直流电机电源缺失可能出现的情况：比如电源开关没合好、前级熔断器熔断、电机主电路或控制电路的熔断器熔断、接触器等电源控制器件失灵及线路导线断裂或松脱等。处理办法是从前级熔断器开始，逐步检查到电机主电路与控制电路的各部分导线与器件，找出原因并修复。3、机械故障直流电机所带机械设备或传动机构卡住，起动负载过重等。此时应迅速切除电源，查找机械故障。经过上述的介绍之后人们就会明白在自己的身边如何解决电机出现的故障，当电机出现故障的时候可以从上边的故障中去寻找答案。电机温度监视绕组温度130℃报警，135℃跳停。如果温度发生迅速或倾向性变化（局部过热或突然升高），应及时停机检查并找出原因进行处理。滚动轴承90℃报警，95℃跳停。滑动轴承80℃报警，85℃跳停。轴承油位监视轴承油位应经常监视，如油位高出正常油位，可能由于油冷却器漏水或稀油站压力流量异常引起；如低于正常油位，可能油箱漏油、阀门未关好、正常消耗等引起。振动与声响监视电机运行中应定期测量振动和声响，如振动及声响发生明显异常应停机检查并处理。冷却器监视冷却器应经常检查，如发现冷却器流量减少或堵塞，冷却后的空气油温或水温明显升高时应及时处理。通过观察排气管和加机油口处脉动性冒烟是否与活塞声响相一致或者说是相吻合。如果两者相吻合的话，那就说明活塞环与环槽都出现了比较严重的磨损现象，这样才导致活塞环漏气产生声响。用起子作单缸断油实验，听其声音有减轻但是不消失，而且声响钝哑，这说明了活塞环声响。拆下喷油器，从喷油器孔向气缸内加注适量的机油，然后装复喷油器，并启动柴油机，如果短时间内声响消失，那就说明活塞环与其环槽磨损严重。)