“安全系数”是产品大承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，集装袋装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂，集装袋应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。把好吊带选材关在吨袋设计中，吊带选材至关重要。国标中明确规定了1：6的安全系数。吨袋在实际设计中，一要考虑缝制过程对吊带强度的损耗；二要考虑吊装方式。例如载重500kg吨袋，吊带一般选用(50—60)g／m，拉力在（1300-1800）N／m；载重1000kg的吨袋一般选用(60-75)g／m，拉力(1800-2100)N／m，要求吊带必须达到编织密度要求。吨袋另外设计吊带时，可选用两环、四环等方式来增加抗拉强度。青岛同福生产各种编织袋、集装袋、纸塑复合袋、pe包装布等，再采用此纺织物来缝制集装袋，但是此集装袋在使用过程中，必须将接地电极与大地可靠联接，才能通过导电纤维将静电及时释放，所以使用起来很不方便，而且当集装袋没有与大地正常联接，则会极易引起静电火花，从面发生燃烧事件。二手吨袋为了克服现有技术的不足，于是又出现了一种新型的导电集装袋：低静电集装袋。低静电集装袋的构成是：fibc其包括由塑料或其它梭织织物组成的袋体，袋体上端设置有进料管，袋体以及进料管的梭织织物内单向平行间隔织入导电纤维，导电纤维纤度为30~150dtex;作为对导电集装袋的改进，低静电集装袋袋体的下端设置有卸料管，袋体上设置有吊耳；另对导电集装袋作了进一步的改进：导电纤维的纤度为22-56dtex，导电纤维为等间距均匀分布，导电纤维之间的间距为1/2-5/6英寸，间距为2/3英寸。)