桥式起重机根据不同的用处可分为多种特殊形式的起重机，下面就介绍几种特殊用途的桥式起重机电磁桥式起重机取物装置是电磁吸盘，起重小车上有电缆卷筒将直流电源用绕性电缆送至电磁吸盘上，电磁吸力吸取导磁物料。其吊运能力随物料性质、形状、块度大小面变化。适用于吊运具有导磁性的金属物料，一般只用于吸取500度以下的黑色金属。防爆桥式起重机起重机具有防爆性能，一般工作速度较低。电气设备采用防爆型产品，机械部分采取相应防爆措施，起重机大、小车采用电缆馈电。适用于在******介质环境中吊运物料。有多种防爆级别可供选用。绝缘桥式起重机为了防止在工作过程中，带电设备通过被吊运的物料传到起重机上，危及驾驶员的生命安全，故在起重机的适当部位设置了几道绝缘装置。适用于冶炼铝、镁等点解有色金属的工厂。挂梁桥式起重机取物装置为数个均匀安装在挂梁上的吊钩或电磁吸盘。挂梁有垂直或平行于起重机大车轨道方向两种。这种起重机对起重载荷的***偏移范围有一定的要求。适用于钢厂和仓库，搬运长形物料和板材等作业。桥式起重机的起升机构和行走机构都是通过减速机实现减速增扭之后来实现运动，目前使用的减速机多是油润滑型的，使用时间久了之后，有一部分减速机会出现漏油现象，润滑油每天滴滴答答的往下滴，时间长了不仅会影响减速机自身的寿命，也影响企业的生产，污染生产场地及产品。2、保护配电盘：为了保护电动机的过载以及使各机构的限位开关和紧急开关等起保安作用，在操纵室后方装设有成型的保护配电盘。总结减速机漏油的原因，主要有三点：一是由于减速机本身设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；二是减速机的制造精度达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。如小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。双梁桥式起重机金属结构桥架：本电动桥式起重机的金属结构桥架由两根箱形主梁、两根箱形端梁及主梁侧部的走台所组成。三是用户单位使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，润滑油在压力下沿减速机结合面渗出。或者是加油量过多，油位过高；紧固螺栓长时间没人紧固、维护，连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。减速机漏油属于起重机的一种常见故障，为了尽量避免或减少该类故障发生的可能，可以使用半油脂润滑的三合一减速机，可以实现终生免维护，而且使用寿命较传统的减速机也有大幅度的提高。桥式起重机安全保护措施之二力矩限制器是臂架式起重机的超载保护安全装置。臂架式起重机是用起重力矩特性来反映载荷状态的，而力矩值是由起重量、幅度(臂长和臂架倾角余弦的乘积)和作业工况等多项参数决定的，控制起来比较复杂，电子式力矩限制器较好地解决了这个问题。说到桥式起重机的关键部位，有一个有意思的现象，绝大部分人都认为是起重机主梁，包括我们一些起重机械从业人员都这样说，实际上不是这样的。以流动式起重机的力矩限制器为例说明其工作原理。力矩限制器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机构成(见力矩限制器工作原理图)。当起重机进人工作状态时，将实际各参数的检测信号输入计算机，经过运算、放大、处理后，显示相应的参数值，并与事先存人的额定起重力矩值比较。当实际值达到额定值的90%时，发出预警信号，当超载时则发出报警信号，并使起重机停止向***的方向(起升、伸臂、降臂、回转)继续动作。)