伺服减速机不能启动的原因和自助修理方法当伺服减速机长时间使用时，会引起振动或噪音问题。这也表明减速机的部件已损坏。今天，小编想与您分享减速机损坏的原因和修理方法：（1）齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损齿轮齿轮断孔或键槽磨损。（2）在伺服减速机的轴承孔处磨损螺孔缺陷。（3）伺服减速机轴表面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲。减速机故障我们可以进行自助维修和更换零件，如下所述：对于非轴面磨损，如轴孔孔键槽，可以使用电镀来***原始零件的精度。轴的弯曲也可以通过压力矫直方法完成。没有其他方法可以***这种断齿，只能修复新零件。这些只是事件发生后的补救措施。为确保减速机的使用寿命，关键是在购买时选择型号，确保高安全系数，严格按照使用说明，确保润滑，避免过载。如果减速机在运行过程中出现异常，应尽早检查，然后在故障排除后使用。伺服减速机油封如果损坏更换要及时伺服减速机油封需要及时的更换，为了避免在造作的过程中出现一些不必要的麻烦，拐角伺服减速机工厂***，东莞吉创行星减速机生厂家建议留意一下以下的操作方法：1、伺服减速机应常常打扫油污、尘埃、保持清洁、以利散热。2、油封损坏要及时替换。3、应常常查看油位，若油量缺乏应即时补足。4、伺服减速机润滑油应定时替换：新机在运用时，工作7到15天后须替换润滑油，今后可根据机器运用的状况，在3到6个月替换一次。要注意的是，在换油时要堵截电源，确保安全。在查看油时，如果发现润滑油显着污浊，建议请赶快替换。5、不同质量的润滑油要注意，是不能混合运用的。6、电动机的运用和保护要依照电动机的运用说明书进行。7、工作中，当发现油温温升超越80℃或油池温度超越100℃及发生不正常的噪声等现象时应停止运用，查看原因，有必要排除故障，替换润滑油后，方可持续工作。8、用户应有合理的运用保护规章制度，对减速电机的工作状况和查验中发现的问题应作仔细记载，上述规则应严格执行。伺服减速机齿轮的工作方式（1）伺服减速机加载齿的齿顶时齿根的应力图分析。齿可以看作是宽的悬臂梁。顶部的载荷是pn=qb。pn与牙齿对称线的交点是顶点，形成抛物线。轮廓与根的a和b点相切。根据数据机制，抛物线是平等的。梁，a，b部分是齿轮齿上弯曲应力部分，即风险部分。并且弯曲应力公式表示齿的力。这里没有计算，但给出了相对简单的观点。在力之后，在齿根处产生的弯曲应力，并且齿根处的过大局部尺寸急剧变化，并且沿着齿宽标记的目的留下的加工工具标记导致应力集中。负载后，牙齿根部会出现疲劳裂纹。并逐渐扩大，导致牙齿断裂，这是正常情况下牙齿断裂的原因。（2）伺服减速机柔软表面和硬齿轮齿是有效的。该技术配备了疲劳裂纹。横截面齿轮传动的风险是有效的。齿轮很有效。它表示两个方面的接触，即齿轮设计停止。强度和弯曲强度。关于软齿表面，也就是说，齿面的硬度hb≤350。一般来说，齿轮齿的二次有效模式是有效的，因为接触强度低，从而形成齿轮齿面的点蚀，胶合，磨损和塑性变形。因此，齿轮设计应首先计算检查接触强度，然后是弯曲强度；关于硬齿面，即齿面硬度hb≥350，通常，齿轮齿的二次有效模式是齿轮齿由于低弯曲强度而直接***。从该理论可知，在闭式齿轮传动中，包装的接触表面的疲劳强度通常是主要的。但是，应包裹具有高齿面硬度和低芯强度的齿轮（如20，20cr，20crmnmo钢渗碳和淬火齿轮）或脆性齿轮。齿根弯曲疲劳强度占主导地位。清远小功率伺服减速机工厂***-东莞吉创保修一年由东莞市吉创自动化设备有限公司提供。东莞市吉创自动化设备有限公司（）是一家从事“行星减速机,伺服电机减速机,步进电机减速机,齿轮减速机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“吉创”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使东莞吉创在减速机、变速机中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)