手持式防弹盾牌常见型号：现在蕞常见，也是蕞新型号的防弹盾牌是FDP系列的防弹盾牌。FDP系列的防弹盾牌又分为一下几个型号。1、FDP6-S2、FDP5-S3、FDP4-S4、FDP3-S5、FDP2-S6、FDP1-S而防弹盾牌型号多样复杂，多种多样，一时无法收集，基本上能达到以下要求的就属于防弹盾牌了。防弹盾牌是现代防爆常用的防御器械。其具体构造包括盾板和托板。盾板多为外凸圆弧形或弧面长方形，托板通过连接件固定连接在盾板的背面，在托板上，设有扣带和握把。防弹玻璃的防弹能力通常与这个玻璃的厚度相关，可是就算针对同一种口径的子弹防弹玻璃也有不同的厚度。据，对应7.62的枪弹，就宣传了四种防弹玻璃，厚度从四毫米到68.5毫米不等。其实这不难看出，能顶得住大口径机枪弹设计的防弹玻璃一定特别厚，只是它不会用在装甲车以及作战的车辆上面。因为要使车辆达到性能最高，减轻玻璃的重量也就是减轻玻璃的厚度一定是。所以，在普通的战场上，防弹玻璃只需抵挡7.62毫米弹的射击就可以了，对于更大口径的子弹只需要考虑装甲车以及作战车辆的灵活性。传统防弹玻璃的综合性能比较以无机玻璃作为面板材料,聚碳酸酯作为背板的表层材料,定向有机玻璃作为中间过渡材料,即G/DYB/PC结构,不仅具有优异的防弹性能,而且可以减重20%以上,适合轻型防弹要求。显然这种减重效果是因为使用了高冲击韧性低密度的PC以及采用了更有效的防弹结构G/DYB/PC。间隙装甲结构对防弹性能和面密度的影响所谓间隙装甲结构,是指两层透明材料之间由气体(如空气)形成一定的间隙,而没有胶层(如PU)。国外结构为“无机-有机”类防弹玻璃,经常倾向于无机和有机之间不用中间胶层而采用“间隙”结构[2]。但表6表明,间隙装甲的防弹性能略有降低,这说明中间层PU有利于防弹。但间隙结构有利于减重,而且无机和有机材料之间没有应力,因此间隙装甲结构可根据实际情况选用。防弹玻璃标准1、M类防弹玻璃M-bulletresistantglazing能够阻挡弹头穿透，受冲击玻璃背面有飞溅物，但飞溅物不应嵌入测试卡上的防弹玻璃。2、H类防弹玻璃H-bulletresistantglazing能够阻挡弹头穿透，受冲击玻璃背面无碎片剥落的防弹玻璃．3、冲击面attackface进行射击试验时，正对枪口的防弹玻璃表面。一般由制造者确定并作出明显标志．4、射击距离testrange射击时，枪口距防弹玻璃试样冲击面表面之间的垂直距离。)