货车拉货司机的日常生活的真实写照，来看看小红侠的货的司机刘师傅是怎么样的吧。40多岁的刘师傅，在货车司机中已经算是不小了，为了生活，刘师傅依然是起早摸黑，刘师傅的搭档是新购置的四米二货车。每天早上刘师傅5点准时起床，到装货地点（郑州各大物流总部）去装货，送完一天的货差不多就晚上10点了，到家后吃点东西洗洗睡觉。刘师傅说，我是一个货车拉货司机，开货车，***，养家，大部分时间都在送货，每天早出晚归，就这么默默地开着。虽然我是个开货车拉货的，我也有一个简单的梦想。等孩子长大了，希望他能受到好的教育。我每天努力送货、卸货，只想给他提供好一点的条件，我希望他长大了比我强。经常跑物流的老司机应该经常跟物流企业打交道，某些物流企业的从业人员在物流行业的摸爬滚打之后，俨然已成为业内“老油条”，吃拿卡要这些事情会经常发生。…………他们从来都没有怀疑过生活的艰辛，因为我知道，公司给安排好货源，我努力干，就会有丰厚的回报。河南省小红侠货运有限公司依托精益物流、仓配一体化，逐步打造“小红侠”同城货的。在充分了解货运市场需求的基础上，“小红侠”货的为郑州、开封、洛阳、新乡、许昌等，以郑州作为辐射中心的闭环货运配送的运营体制。涉及业务范围有同城配送、同城货运、城市配送、同城货运配送、电商配送、商超配送、企业配送等。以仓配一体化保证货源稳定、仓储安全***、配送***及时，以同城货的购车加盟的形式，吸引货车司机加盟小红侠，为司机提供稳定高收入的拉货平台，运营的小红侠货的为城市绿色货运配送立下了汗马功劳。比如小红侠能够很好的掌握货运数量以及配送价格，让司机能够安心踏实地去把配送货源按时按量地送到配送点，不用担心拉完这一趟，下一趟就要等。有人的地方就有关系；同时，有一部分司机师傅会沾染一些不良习惯，从而影响城配物流的服务质量。小红侠货运具体操作或对货源有决定权的角色，他有规模较大的货主，包括电商配送平台，快消品仓库，工业品仓库等等，不需要通过招标，也不需要通过网络或信息部找车，直接以小红侠货的来配送这些稳定且大量的货源，保证货主能够***高质的把货源送到配送目的地，这样就能保证小红侠货的每天都要奔波于城市的每一个配送点。通过招标、采购模式获得大货量的稳定货源。这种获取货源的方式虽然比较复杂，谈判周期长，一旦签订货物配送合同，那么就形成长期、稳定的货物配送关系，以小红侠货的物流车强大的配送网络，保证物流配送合同按时按量的执行。这样，郑州货的加盟司机的利益能够得到保障。)