膜结构车棚特点8、耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线***）。9、抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的***性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。10、阻燃性：据***GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无***。膜结构停车棚防火措施3、运用新型的火灾探测系统。膜结构停车棚空间很高，烟气在上升过程中不断受到冷却和稀释，在到达顶棚时浓度和温度都大大降低，不足以启动火灾探测器。另外，由于膜结构停车棚内部热风压影响，大空间上部常常会形成一定厚度的热空气层，它足以阻止火灾烟气上升到大空间顶棚，从而影响火灾探测器工作，所以普通型探测器是不适用于膜建筑的。运用新型的火灾报警技术如红外光束感烟探测器、空气采样及线型差温探测器运用于膜结构停车棚，解决了膜空间早期报警的难题。8、耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。4、采用有效的自动灭火装置。设置空气加压移动式消防水炮。它可根据空气加压的大小确定射程，确保膜空间及其中部区域的安全。膜结构车棚***细节2、膜材表面需清洗、打扫时：a.工人不应穿硬底鞋直接接触表面，防止沙土磨伤表面，严重磨刮膜表面。b.清洗膜表面时，应用清水或中性清洗剂，不宜用如：汽车用油、酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗。c.膜表面不宜长时间堆放***如：铁件、化学物品或其它带颜色的材料等。3、对结构中的钢结构、钢索、夹板及螺栓等部件在未经厂商认可的情况下不得任意调整、拆卸。4、未经许可不许在膜材上随意牵拉、悬挂重物及物品。5、用户应定期（半年至一年）对钢结构安全进行防锈及维护，确保结构安全，防止锈水滴落膜材表面。)