桥梁挠度测量方法及比较分析桥梁的挠度变形是桥梁健康状况评价的重要参数，在桥梁检测、危桥改造以及新桥验收等方面都需要准确测量桥梁的静、动态挠度值。随着桥梁健康监测技术的进步，人们研究了许多用于位移及挠度测量的方法。目前，国内外测量桥梁挠度的方法有许多种，下面对常见的几种测量方法的原理、特点及适用范围做以简要介绍。雷图科技本着多年桥梁挠度检测仪行业经验，专注桥梁挠度检测仪研发定制与生产，***的桥梁挠度检测仪生产设备和技术，建立了严格的产品生产体系，想要更多的了解，欢迎咨询图片上的***电话！！！百分表测量法百分表测量法是较传统的挠度测量方法。百分表的工作原理，就是利用齿轮转动机构所检测位置的位移值放大，并将检测的直线往返运动转换成指针的回转转动，以指示其位移数值。特点：1）优点是设备简单，高铁挠度监测公司，可以进行多点测量，直接得到各测点的挠度值测量结果稳定可靠；2）缺点比较繁琐，耗时较长，工作效率较低，现场应用有很大局限性；3）适用于桥下可搭设支架的桥梁工程。桥梁挠度仪的优点（1）测点布置简单、灵活。工程应用时，可根据不同的需求采用单连通管式、串联连通管式及混合连通管连接式。单连通管式一般运用于坡度较小的桥梁竖向位移测量，串联连通管式和混合连通管连接式可方便运用于任意跨度、任意坡度的桥梁竖向位移测量，通过选取多个基准点的方式可使此系统成为自校正闭合式测量系统。（2）读数快。为减少桥梁检测对城市交通的影响，需尽可能在短时间内完成检测。为了达到快速读数的目的，桥梁挠度测试仪融合了GPRS无线传输系统，高铁挠度监测中心，可以在仪器终端一次性对所有挠度测点进行读数。采用GPRS无线传输技术后，桥梁挠度读数时间不再制约总检测时间，大大地提高了检测效率。（3）测试原理简单，高铁挠度监测，操作简便，测试仪器各部分现场组装方便。想要了解更多桥梁挠度仪的相关信息，欢迎拨打图片上的***电话！高铁挠度监测哪家好-雷图科技(在线咨询)-高铁挠度监测由北京雷图科技有限公司提供。北京雷图科技有限公司（.cn）位于北京市海淀区甘家口市政写字楼805。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前雷图科技在分析仪器中享有良好的声誉。雷图科技取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。雷图科技全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)