马达产品在使用的时候出现了振动的情况一定要及时进行处理，这样才能更好的让马达产品之后进行投入使用，从而也不会使得马达缩短使用时间，下面小编来跟用户介绍一下相关的知识。马达在运行的时候振动过大，出现这个故障问题的原因可能是因为电磁和机械两个方面的原因引起马达出现很异常的振动问题。马达的电源电压不对称、绕组短路及多路绕组中个别支路断路，或者定子铁芯装得不紧。一、回转支承减速器的高集成性回转支承减速器高度集成，回转支承减速器可驱动的机件和载荷差距数十倍，但他们的尺寸，尤其是传动链轴向尺寸差别不大，这一优势有利于串联传动连接机件的结构形式扁平化，从而使得整个机械装备缩小。二、回转支承减速器的简化主机设计与传统的齿轮传动相比，蜗轮蜗杆传动可以得到相对较大的减速比，在某些情况下，可以为主机省去减速机部件，从而为客户降低采购成本，同时也大大降低了主机故障产生率。安装时，若轴径外表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、起毛刺等缺陷，要用细砂布或油石打磨光滑；在油封唇口或轴径对应位置涂上清洁机油或润滑油脂。油封外圈涂上密封胶，用硬纸把轴上的键槽部位包起来，避免划伤油封唇口，用专用工具将油封向里旋转压进，千万不能硬砸硬冲，以防油封变形或挤断弹簧而失效；间歇运转，使用压力不大于额定压力，瞬时压力不得大于马达规定的高压力。若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时务必拆下重新装入，应该注意的是：当轴径没有磨损和油封弹簧弹力足够时，不要擅自收紧内弹簧。)